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坐进2020款GLC260L
依旧是满满硬朗的风格
赶紧开起来?看看新款的底盘是否还是如此硬朗
几十秒的小视频展示的只是一些初感
接下来详细聊聊这款车开起来和坐起来到底如何
奔驰GLC260L试驾：
··························对于外观
虽然正梯形的格栅不如老款圆润大气
但是跟大哥GLE更接近了不是？
内饰的氛围也是“肉眼看得见”
12.3+10.25英寸结合
中控面木饰板一换
氛围竟然顿时有范儿了
后排看过去?最满意的就是这个笑脸
emm···配上后排的巨大空间
感觉确实很好
而对于后排座椅
两边的坐垫长度还不错
能都很好的托到腿
中间···就别坐人了吧
高高的地台 、短短的坐垫
外观和内饰的赘述就简单带过
接下来直接进入到驾驶体验：
1 、动力感受：
所幸同为260
GLC260L没有用上1.5T+45V
2.0T?197匹的马力已经是奔驰的慷慨
开起来完全没有问题
起步轻盈?中段有力
最大扭矩依旧是在1650~4000转输出
不会像其他260的车型
低转速乏力
2、变速箱：
9AT换挡平顺
相较奔驰自家的7档双离合
9AT无论换挡逻辑 、升挡积极性 、平顺性
都毫无悬念的胜出
3、底盘感受：
这一点是最令我吃惊的
以前的奔驰柔顺感荡然无存
路感清晰而硬朗
要说个类比
与上一代宝马X6颇有相似
甚至我怀疑上了一辆X6
虽然支撑性很好
但是碍于路感过于清晰
底盘反馈的噪音也比较多
对于奔驰?运动化真的适合它吗?
最后的最后补充两句：
试驾车短期油耗在13L/km左右
奔驰的自动泊车是无需油门控制的
真正的全自动泊车
这一点也要点个赞！
好了 ，简评到此结束
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
评论列表（3条）
我是铭创号的签约作者“admin”
本文概览：坐进2020款GLC260L依旧是满满硬朗的风格赶紧开起来?看看新款的底盘是否还是如此硬朗几十秒的小视频展示的只是一些初感接下来详细聊聊这款车开起来和坐起来到底如何奔驰GLC2...
文章不错《依旧是个硬朗的小伙-奔驰GLC260L体验简述》内容很有帮助