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【央视新闻客户端】
记者从国铁集团获悉 ，西安至十堰高速铁路今天（30日）正式开通运营 ，西安东站同步建成投用，西安至武汉高速铁路通道全线贯通 ，武汉、西安两地间最快2小时41分钟可达。 西十高铁起自西安东站 ，途经陕西省西安市 、商洛市及湖北省十堰市，接入已建成投用的武汉至十堰高铁十堰东站 ，线路全长257公里 ，设计时速350公里 。 西安东站站房面积10万平方米，外形设计寓意“秦山渭水 、丝路长安” 。 开通运营初期 ，铁路部门每日开行动车组列车29对 ，西安东至商洛西、十堰东站最快24分钟 、1小时10分钟可达，分别较目前西安经由宁西线至商洛，西安经由西康 、襄渝线至十堰最短旅行时间压缩1小时22分钟、5小时19分钟。西安东至汉口最快2小时41分钟可达 ，较目前西安北经由徐兰 、京广高铁最短旅行时间压缩1小时1分钟 。 （总台央视记者 郑连凯 阮超）
记者从联合国世界粮食计划署（WFP)获悉 ，全球已进入厄尔尼诺状态，全球粮食安全风险攀升 。 气象预测显示 ，本轮厄尔尼诺现象有80%-90%的概率会在2026年持续增强 ，甚至可能成为有历史记录以来最强的厄尔尼诺现象之一，这将对多个脆弱地区构成严峻挑战。在冲突 、能源和化肥价格上涨等现有的多重压力叠加下 ，粮食安全风险可能进一步放大 。 从区域来看 ，厄尔尼诺对各地影响程度存在差异，但在那些本就抗灾能力薄弱的地区 ，气候灾害将导致饥饿人口大幅增加：南部非洲及萨赫勒地区或因干旱减产 ，导致粮食短缺；非洲之角面临洪水威胁；中美洲和加勒比地区可能出现长期干旱，导致小农户收成减少；亚洲及太平洋部分地区则可能同时遭受干旱与洪涝冲击 ，影响关键主粮的生产与收成 。这些地区的农业生产普遍依赖自然降水 ，抗风险能力较弱，气候异常将迅速影响粮食供应与民众生计。 为应对潜在气候冲击，世界粮食计划署正加快推进“预见性行动 ”机制 ，依托气候预测与预警系统 ，在灾害发生前采取干预措施 。目前，相关行动已在多个重点区域展开：在中美洲干旱走廊 ，WFP为超过7.6万人提供现金和粮食援助；在萨赫勒地区 ，WFP为约29万人提供现金转移支持及预警资讯，帮助社区提前应对极端天气 。同时 ，相关措施还包括加强灌溉和防洪基础设施建设 ，以及推广储蓄、贷款和保险等风险金融工具。 文/北京青年报记者 李岩 （北京青年报客户端）
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