共享电单车价格高吗？

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共享电单车也曾悄悄兴起

曾经风靡一时小钢炮如今满血复活，披甲上阵不到8万起力战高尔夫，同享单车和同享电单车虽然名字唯独一字之差，但命运却有天壤之别，国家鼓励共享单车发展的同时，对于共享电动车没有提出反对意见，法无禁止即可为，这就为共享电单车的发展提供了机遇，但比来风向起头变了，共享单车乱停车的“公地悲剧 ”共享单车自诞生以来，发展迅速，一二线城市的街头小巷都可以看到颜色各异的单车。

软件开发成本也不低

李敏任职于一家共享电单车解决方案公司，她介绍称，目前包含前期咨询，软件平台开发的成本大概在10万元以内，而平台使用费大概在日常运营收入的10%之内，再加上推广成本，仓库房租成本，运维人员的工资支出等，这些钱是一笔不小的开支，在这种情况下，按照吴东的说法，包括哈啰在内，目前国内绝大多数平台都采取了加盟的方式。

多家平台在官网都宣称加盟一年内就可以回本

据了解，目前市场上主流的加盟方式有两种，一种是托管式加盟，一种是非托管式的，前一种方式下，加盟商不需要投资购车，主要是负责加盟区域的市场拓展，政府公关等，而车辆的购买，站点建设，运营管理等都由平台负责，而后一种方式下，加盟商负责购车，运营维护，市场营销，地方关系等，平台提供的是品牌支持等方面的帮助，由于承担责任的不同，两种加盟模式的分成模式也不太一样，前者的加盟商分成低于后者，但是全天候科技发现，加盟模式下的共享电单车平台逐渐有了“变异”的趋势，一些平台开始以高额收益吸引投资者加盟。

大象和蚂蚁共舞

如果不是美团，滴滴等巨头的动作吸引了外界的目光，很多人可能还没有意识到共享电单车行业已经发生了变化，4月17日，滴滴宣布“0188”计划，目标是3年实现全球每天1亿单，其中，共享单车和共享电单车一起构成的两轮被视为重要的支撑点，随后滴滴旗下共享单车品牌青桔单车被曝获得超过10亿美元融资，下一步，如果巨头们发起价格战清场，不知小玩家还能拼多久，而最终即便是少数巨头胜出，他们又能否避开共享单车的结局呢。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。