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唐作为比亚迪的旗舰SUV车型,此前以惊人的加速能力在我们脑海留下了深刻的记忆 。2018年迎来全新换代之后 ,唐开始走向爆款之路,目前累计销量早已经超过20万辆。?8月16日,2021款比亚迪唐家族车型正式上市。其中 ,唐燃油版车型售价为16.58万元,搭载2.0T+6AT动力总成,前期只提供旗舰版一款配置车型;而唐DM版本车型售价为23.68万-28.68万元,共提供三款配置车型;唐EV版本车型售价为27.95万-31.48万元 ,共提供两款配置车型 。
2021款唐家族车型在外观的设计变化并不大,无论是燃油版车型还是新能源版车型,毕竟新车这套Dragon?Face家族式设计语言不用再大幅度去优化了 ,已经被广大消费者所认可。所以,新车只是在一些细节进行小幅度改变,比如前脸的镀铬横条、轮圈样式等等 ,不过主驾驶位一侧后视镜引入了NFC功能。不得不说关于外观的变化,比亚迪奉行了减法的设计理念,这也是设计语言成熟的表现之一。
相比外观的小变化 ,内饰的变化就非常惊人 。进入车舱,我们可以发现整体设计基本是借鉴了汉这款全新旗舰轿车的设计,官方宣称S级环抱式豪华智能旗舰座舱 ,设计错落有致。在设计上,唐进一步把中华文化运用在该款车型上,比如龙息矩阵式出风口,在唐DM车型的豪华真皮座椅上还有独特的龙鳞纹。
唐燃油版的中控大屏尺寸依然是12.8英寸 ,而唐DM或EV车型的话,12.8英寸的中控大屏尺寸则升级为15.6英寸,依然支持多个角度的变化 ,不过边框更细,整体视觉效果会更加精致些 。该大屏内置DiLink3.0车机系统,搭载科大讯飞语音控制模块 ,语音识别能力强大;除此之外,整体功能非常强大,目前大部分的应用程序都出现在这款车型上。
在功能性上 ,唐增加了全场景数字钥匙 、手机无线充电、千里眼模式、DiPilot智能驾驶辅助系统 、Dirac立体式的琴弦扬声器等等。而在唐DM车型上,更是有着31色交互式智能座舱氛围灯、大面积奥司维超纤高档类麂皮面料来提升豪华感 。
2021款唐燃油版车型的动力基本维持现状,搭载型号为BYD487ZQB的2.0T发动机 ,最大功率141kW,峰值扭矩320N·m,账面上的数据位居主流水平;而6AT变速箱则来自于自派沃泰,其中传动效率超93% ,能够为我们带来更加高效、更加平顺的驾驶感受。
2021款唐DM车型基于DM-p平台打造,得益于电机的输出以及程序都有优化,因此2021款唐DM车型百公里加速时间由之前的4.5秒提升至4.3秒。除了加速能力的提升之外 ,新车的制动能力也有一定的优化,新车采用Brembo?提供的高性能刹车卡钳,制动距离缩短到36m 。除此之外 ,新车更是搭载了FSD可变阻尼悬架系统,并由全球底盘专家汉斯·柯克负责底盘调校,整体驾控媲美百万级车型。?而2021款唐EV车型将搭载比亚迪最新研发的刀片电池 ,该类型电池在成本、安全性以及寿命等方面更有自己的优势。电动机总功率最大可达到360kW,百公里加速时间只需4.4秒 。在续航能力上,新车的最高NEDC续航里程为565km ,相对之前的版本车型有不少的提升。
首先从燃油版车型来说,新车目前只提供了一款旗舰版本车型,所以没有太大的可选性。如果对配置没有那么高要求的话,不妨等等比亚迪推出一些配置比较入门的版本车型。
该款旗舰版本车型 ,整体配置方面比较齐全了,包含主动刹车/主动安全系统 、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统都会出现在这款顶配车型上 。另外,舒适性配置也更加强大 ,比如前排座椅加热和通风、驾驶位电动座椅记忆 、电动后备厢等等。
来到唐DM版本,售价为23.68万的四驱性能版尊贵型,搭载单电机 ,加速性能没有双电机版本的强,但这对于大部分消费者问题并不大。配置方面,该款入门版车型的舒适性配置比较齐全 ,全景天窗、前排座椅加热和通风等都有,适合大部分的消费者 。
而售价为26.88万的四驱高性能版尊荣型,动力系统有所升级 ,由之前的单电机升级为双电机,加速能力得到大大提升,并且还加入了后桥差速锁和Brembo高性能刹车系统,整体驾控体验会有更大的变化。3万的差价 ,除前面提及的方面之外,配置也有相应的增加,比如尺寸更大的液晶屏、31色的车内氛围灯 、后排独立空调、感应后备厢等等。相对来说 ,这个版本车型更注重驾驶体验,毕竟底子变得更强了 。
而来到顶配版本,两万的差价我们能够获得可变悬架、并线辅助 、倒车车侧预警系统、方向盘记忆功能、驾驶位电动座椅记忆功能等等 ,顶配版本车型对驾驶和舒适性配置有着更高的标准,所以也比较适合那些对驾驶和配置有极高要求的消费者。
来到唐EV车型,售价为27.95万的长续航版尊荣型 ,该版本车型为前驱车型并且还只搭载单电机,电动机总功率为180kW 、电动机总扭矩则为330N·m,官方百公里加速时间为8.9秒 ,不过有着565km较长的续航里程,这可以看出该款车型比较注重续航能力。?而售价为31.48万的四驱高性能版创世旗舰型,采用前置四驱的驱动方式并搭载双电机,电动机总功率为360kW、电动机总扭矩则为660N·m ,性能方面得到提升 。但续航能力就有所调整,综合续航里程为505km。所以,如果要选择纯电动车型的话 ,建议要在性能和续航两个选项作出选择。
值得一提的是,对于首任车主来说,唐新能源车型的电池组质保不限年限和里程的限制 。?作为小改款车型 ,2021款比亚迪家族车型在外观、内饰以及电池方面都有着不同程度的变化,尤其是内饰豪华感的提升和唐EV车型搭载的刀片式电池的变化,由外及内的变化正让唐家族车型越发完善。
比亚迪suv唐新能源汽车报价怎么样?
上次我们说到比亚迪燃油版的唐 ,这期如约而至我们来好好聊聊新能源的比亚迪唐这款车!
其实EV版本和燃油版车型,外观上基本上没有什么太大差异。或许最明显的就是前进气格栅上的布局了。当然一个是横幅式镀铬条设计,一个是点阵式设计语言 。当然两种设计都很好看的。
车尾也有一个蓝色标识的“唐” ,证明这台是新能源SUV!至于这个EV600,并不是续航里程600公里,官方给出的续航是520公里!
新能源的唐,内饰设计也和燃油车如出一辙。12.3英寸的全液晶仪表盘 ,12.8英寸的中控触屏,以及金属拉丝饰板以及红色缝线,所以内饰可以说简洁而不简单 。当然这些并不是今天的重点 ,主要来说说这款新能源的唐,目前的行情!
配图也是2019款?EV600?两驱智联创享型,指导价29.79万。虽然这款车目前停产在售状态 ,不过优惠比较大。目前我们苏州太仓以及昆山常熟等,都有着6.8万的优惠,换句话说优惠将近23个点!这个优惠确实比较大 。
优惠完之后的裸车价22.99万 ,购置税是不需要交的,保险预估0.7万,上牌费500元。换句话说在不含其他杂费的情况下落地在23.8万左右。当然 ,或许有人会说二十多万的价格买什么不好,为什么要选择比亚迪唐呢?
这里小编想说的是,小编也并非让你们选择比亚迪新能源的唐,而是想让你们知道 ,比亚迪也有很多车型超过二十万 。以前总说因为穷买国产车,现在想说,想买一台国产车都很吃力!
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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场 。
比亚迪suv唐新能源这款汽车报价介绍:
1、比亚迪suv唐新能源这款汽车官方指导价:22.99-35.99万 ,比亚迪的“452战略车型 ”里的重头戏,经过一次大更新之后,现在的“新唐”具有纯电动EV版本 ,和混动版本;
2 、纯电动唐的续航超过了500公里,而混动版唐的续航则不受电池容量限制。具体有“唐80”和“唐100 ”两款。两款全都是插电混动车型,都可以上到绿色新能源专属车牌;
3、至于值得不值得 ,这个真的很难说,具体看您的实际需求是什么,比如说北上广深这样的一线城市,传统燃油车辆的车牌很难拍到 ,或者车牌价格高的离谱(比如沪牌价格接近9万,还未必拍得到),在这种客观情况下 ,选择兴能源绕开车牌问题一直都是当地车主们“无奈却可行的选择”。
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本文概览:唐作为比亚迪的旗舰SUV车型,此前以惊人的加速能力在我们脑海留下了深刻的记忆。2018年迎来全新换代之后,唐开始走向爆款之路,目前累计销量早已经超过20万辆。?8月16日,20...
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