2024途观X什么时候上市

近日 ，楚车韵到店实拍了一组上汽大众途观X实车图 。11月9日，上汽大众途观X正式上市
，售价在24.59万元-30.59万元。新车采用了Coupe设计，外观更加时尚和动感
。?新车配备了高功率和低功率版本2.0T发动机。

随着年轻消费者成为汽车市场上购车者的主力军 ，越来越多的SUV车型衍生版问世 。新车基于途观L打造
，并使用轿跑步风格的设计不仅进一步丰富了途观L产品系列，而且为更多的消费者提供了不同的选择
。

在外观上 ，新车具有SUV和Coupe车型的设计风格。?途观X的所有型号都配备了R-Line运动套件
，新车比普通版本更具动感和可识别性 。在其他细节方面，上格栅的面积更大 ，细长的前灯形状呼应了车身的侧线
，这是充满活力的
。

在车身侧面，途观X的下半身姿势与细长的窗户形状相匹配 ，并且跨接式滑倒形状的视觉效果引人注目。车身尺寸方面
，新车的长*宽*高为4764mm?*?1859mm?*?1628mm，轴距为2791mm 。

至于后部 ，途观X采用了流行的贯穿尾灯设计
。尾灯的内部设计充满了三维感，并且图形充满了个性。点亮时的动态照明效果引人注目 。此外
，新车的后保险杠区域采用了大面积高光黑色保护部件，具有水平贯穿式反光镜和双边镀铬装饰
。建模水平和细节丰富 ，等级得到即时提高。

在内饰方面
，新车总体设计基本上延续了途观L车型 。但是，为了满足年轻人的审美需求 ，新车内饰配色方案采用了时尚的搭配。?10.3英寸全LCD仪表板和9.2英寸LCD屏幕的添加增强了汽车的技术氛围
。此外
，座椅还增加了与车身相同颜色的**缝线，延续了整体运动风格。

在动力方面 ，新车配备了2.0T发动机
，新车与7速双离合器变速箱相匹配，高端车型预计将配备四轮驱动系统和DCC动态底盘控制系统 。最大功率为186马力和162kW（220马力） ，峰值扭矩分别为320Nm和350Nm
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

标配2.0T，大众途观X登场 ，高颜值很吸睛

说起轿跑SUV，你首先会想起什么车呢？相信很多人脑海中都会浮现宝马X4、X6的影子
，确实它们的出现让很多人开始认识轿跑SUV，甚至于爱上了这一细分"物种" ，不过较高的售价却让人望而却步
，因而这种潮流在当时的市场上并没有被带起来 。

不过随着时间的推移，中国消费者对汽车的需求越来越多样化 ，很多人都想拥有一辆"个性" 、"运动"的车子
，而且要价格和品牌力也恰到好处
。于是，上汽大众途观X应运而生。11月9日 ，?途观X正式上市
，售价区间为24.59-30.59万元 。那么它的综合实力如何呢？今天我们就来到了山城重庆，抢先试驾了一下这款新车 ，Let's?go！

试驾体验：

对于重庆这座城市大家应该并不陌生
，它的道路情况可谓是非常丰富，特色山路、快速道路以及拥堵城市路 ，让很多新手司机的头都大了，所以如果想要开得舒服
，车辆的产品力必须得足够强大，好在途观X还算争气 ，一整天的试驾收获了众人的一致好评！

好了
，言归正传
。按惯例先给大家介绍下途观X的动力情况，这款新车提供EA888高/低功率的两款2.0T发动机 ，最大功率分别为162kW和137kW
，峰值扭矩分别为350N·m和320N·m，传动系统均匹配7速双离合变速箱。而本次我们试驾的均为2.0T高功率版本 ，还提供四驱系统 。

不得不说EA888?2.0T高功率发动机真的是非常经典
，这一点熟悉大众的小伙伴应该非常清楚，当你在踩下油门的瞬间你会发现它的动力储备非常丰富 ，起步给人一种"急而不躁"的感觉
，此时如果你深踩下油门的话，涡轮的介入会给你带来一股明显的推背感 ，个人觉得比途观L开起来要舒服一点
。

同大众许多车型一样，途观X虽然拥有强劲的动力
，但是D挡也没有完全为运动而调校，正常行驶时还是一种比较佛系的状态 ，这种"稳"大概就是大众车的一种精髓吧！而对于大伙最为关心的这台7速湿式双离合变速箱
，笔者觉得它的表现还是比较优秀的，整体具备了较强的平顺性 ，至少在试驾过程中没有特别明显的抖动和顿挫感。

试驾的顶配车型带有四驱系统
，并且提供了7种驾驶模式可以选择，这样的话可以根据自己的驾驶习惯来选择驾驶模式 。比如当你觉得D挡有点"弱"时（毕竟它还要考虑到燃油经济性） ，你完全可以切换到S挡运动模式
，这时候的途观X又会提供不一样的驾驶乐趣了，油门变得很灵敏 ，整辆车的状态也变得很"亢奋"
，持续较高的转速会让你开起来很过瘾。

穿过了城市拥堵的道路之后，我们就进入了重庆南山的山路 ，此时又提升了对新车的考验，在山路转弯时途观X表现出了德系车该有的扎实和厚重感
，悬挂对车身提供了良好的支撑性，即便在中高速时也没有明显的侧倾现象 ，过弯时给驾驶者满满的信心感
。

在经过半天的道路试驾之后
，下午我们又来到了李家沱码头进行了场地试驾，通过S型弯
、紧急变线、五角星挑战 、交叉轴测试
、滑轮组测试等多个项目 ，来进一步体验下途观X的硬实力
，看看新车在极限条件下的表现又会是如何呢？

除此之外，在S弯这一环节中 ，非常考验途观X的内在功力
，从弯道以较高速度变换时，为了保证车辆不碰到场地的路障 ，就要求它的转向系统非常精准
，在进行适当减速的同时，还需要不断的打方向进行修正 ，好在途观X很完美地完成了这一系列的操作，而且尾部也没有甩动现象
，这对于一款家用车来说真的很好了！

另外值得一提的是，途观X还搭配了很多安全配置 ，比如Pre-crash预碰撞安全保护系统
，探知到危险的情况下，可以做出主动调节 ，提前做好防护准备；还有疲劳监测系统会对驾驶员的操作行为进行全程记录
，并能够通过识别驾驶员在长途驾驶中的操作变化，对其疲劳程度进行判断 ，进一步提高日常的用车安全。?静态体验：

既然是一款轿跑SUV
，那么外观上必然要足够吸人眼球，在这一点上途观X作为一款新车它是成功的 ，试驾途中每经过一个地方都会吸引很多人驻足观看
，其实想来这也是很正常的，毕竟溜背的造型加上鲜艳的颜色真是好看 ，难怪很多人将其称为是大众最美的SUV！

而在车身尺寸方面，途观X的长/宽/高分别为4764/1859/1628mm
，轴距达到了2791mm，比在售的途观L车身长48mm ，低49mm
，所以新车看起来会更加拉风 。此外值得一提的是，**的车身真的很亮眼 ，难怪会成为途观X此次的主打色了
。

进入车内
，只要是稍微懂点车的人立马就会看出这就是一辆大众，还是那个熟悉的味道。相比个性时尚的外观 ，在内饰设计上途观X就收敛了很多
，更多的只是在细节上做了改变，比如换装了R-line专属触控式真皮多功能方向盘 ，并且采用了触摸式的按键
，说实话档次感还是提升了不少 。

全文总结：

说实话，其实在试驾途观X之前 ，我一直在想一个问题，事实上喜欢轿跑SUV的人很多
，可为啥入手时又会犹豫呢？

诚然溜背造型能带来感官上的享受，但是空间方面的表现又会让车主们担忧 ，所以很多人其实想要的是一辆两者兼顾的车
，而途观X就比较完美地解决了这个矛盾
。作为上汽大众的重磅车型，途观X此次明显是有备而来 ，它在外观上时尚运动、配置上丰富智能 、空间上优势明显
、动力上强劲出色
，很容易让人爱不释手，而且目前它的售价也比较适中 ，所以如果你喜欢轿跑SUV的话
，途观X还真是一个不错的选择！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首款轿跑SUV登场 上汽大众途观X上市售24.59万起

2020年11月9日 ，上汽大众途观X正式上市
，新车推出两种动力规格共5款车型，售价24.59-30.59万元 。针对订购?途观X的消费者 ，上汽大众还推出“最高10888元购置税补贴或60期0利息贷款+5888元购置税补贴，以及最高10000元置换补贴 ”双重礼遇
。

熟悉的名字、陌生的面孔

途观这个名字大家一定不陌生
，但途观X这副面孔，大家可能就不熟悉了 ，其实这也不奇怪。因为途观X虽然作为途观L的轿跑SUV车型面世
，但采用的却是全新Tiguan即海外版途观的外观设计，较国内正在销售的途观L设计更领先一代 。本次上市的途观X车身尺寸为4764×1859×1628mm ，轴距为2791mm（与途观L相同）
，可以说是融合了全新设计和现款途观L尺寸规格的一款轿跑SUV
。

（Tiguan即海外版途观）

在外观设计方面途观X全系搭载R-Line运动外观套件，前保险杠两侧采用黑色C字型装饰 ，凸显运动感
，前进气格栅左侧点缀R徽章，体现R-Line运动车型的身份。

前大灯组采用双L型LED日间行车灯 ，大灯组亦采用全LED光源
，其中高配车型还配备IQ.LIGHT智能大灯，具备自动规避对向来车 、随动辅助照明等功能 。

车身侧面 ，途观X采用了轿跑SUV标志性的溜背设计，车顶自B柱开始下滑
，车尾还设计有一个小鸭翼，让这个车身侧面的线条更加流畅动感。车身侧面 ，一条腰线从前翼子板贯穿前后车门把手和后翼子板一直与尾灯相连
，车门下方还增加了镀铬饰条，两条连贯的长直线都呈现一种前低后高的姿态 ，给人一种车辆蓄势前冲的视觉感受
，配合黑色的B柱
、C柱和完整的车顶弧线，勾勒出轿跑SUV最夺目的侧面轮廓
。

车尾采用贯穿式尾灯设计 ，转向灯具备流水式点亮功能
，高位刹车灯布置于后挡风玻璃上缘，整个尾灯组的样式颇具辨识度。排气管口采用双边共两出的梯形排气管口 。

在尾灯中央是英文的“TIGUAN?X”字样 ，近年来
，将车型名称居中布置正成为大众汽车的一个常见设计
。

配置丰富，两种动力

内饰部分 ，途观X的设计还是保留着经典的大众风味，10.3英寸液晶仪表、搭配大众全新品牌Logo的三幅多功能方向盘 、9.2英寸触控屏幕以及触控式的空调控制面板共同组成了内饰的主要控制部分。

配置方面
，全景天窗
、LED大灯、流水式转向灯 、19英寸轮毂、R-Line运动外观套件
、主副驾驶座椅12向电动调节、倒车影像 、后倒车雷达
、胎压监测系统、前排双安全气囊 、前排侧气囊
、前后排头部气帘、车身稳定控制系统 、自动驻车
、电子手刹、坡道保持辅助 、陡坡缓降
、ACC自适应巡航、主动刹车系统 、9.2英寸触控屏幕、10.3英寸液晶仪表
、智能车联网系统、无钥匙进入及启动 、三温区自动空调
、后排空调出风口等配置都是全系标配 。哪怕是最入门车型，配置也称得上相当丰富
。

高配车型还提供车道保持辅助、360度全景影像 、手机无线充电等功能。

动力系统方面 ，330TSI车型搭载2.0T低功率发动机
，最大输出功率137kW，峰值扭矩320Nm ，380TSI车型搭载2.0T高功率发动机
，最大输出功率162kW，峰值扭矩350Nm ，全部车型均匹配代号DQ381的7速湿式双离合变速箱 。其中两款380TSI车型全部搭载4Motion四驱系统
。

编辑观点

近年来刮起的轿跑SUV风潮为我们带来了不少新的SUV车型
，其中就不乏途观X这一类常规SUV已经取得成功，通过轿跑SUV进一步挖掘细分市场的例子。一方面途观X有着更酷炫
、个性化的外形 ，丰富的配置
，另一方面又有着和途观L一样成熟的三大件 。对于想要个性化外观，又希望买到一辆底子扎实可靠的SUV的消费者 ，途观X都是他们值得一看的选择
。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上汽大众途观X将于11月12日上市
，预售价24.6万元起！

11月9日，上汽大众途观X正式上市 ，新车共推出5款车型
，售价区间为24.59万-30.59万元 。

途观X是上汽大众推出的首款轿跑SUV，咱们先来看看它的外观设计。新车全系采用了R-Line外观套件 ，前格栅与车头两侧大灯相融合；车身采用溜背设计
，加上贯穿式腰线；车尾也采用了贯穿式尾灯组设计，灯组内部的“Y
”字造型在点亮后极具辨识度
。

内饰部分似乎就没有什么好说的了 ，和途观L的造型一样。全液晶仪表盘+大尺寸多媒体触摸屏+三辐式多功能方向盘+全景天窗 。车内有多处储物格
，值得说的是，门板储物格是真的大 ，可以放下三瓶矿泉水
。

配置上
，新车搭载的Travel?Assist全旅程智能驾驶辅助系统可以实现0-160km/h全速域驾驶辅助并配备车道保持系统。此外，?途观X还搭载Front?Assist碰撞警告系统带自动刹车功能、变道辅助系统 、智能胎压监测系统
、360度鸟瞰式全景可视行车辅助系统、PLA3.0全方位智能泊车辅助系统等 。

动力上 ，新车搭载第三代EA888系列2.0T发动机，分为330TSI和380TSI这两种不同的动力版本
，最大功率分别为137千瓦和162千瓦
。传动部分，将匹配代号为DQ381的七速湿式双离合变速箱。

结语：

途观X的上市不仅扩大了上汽大众SUV矩阵 ，也为消费者带来更多选择 。轿跑SUV对于年轻化的全体来说
，是一种个性与自由的体现
。虽说现在市面上可以选择的轿跑车型众多，但是大众途观可以说大有名气 ，再加上大众品牌强大的粉丝基础
，想必选择途观X的朋友们比较居多。《掌尚车市》也在上市后第一时间抢先试驾了这款车型，明天我们将会发布试驾报告 ，尽请期待！

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

近日，小志从相关渠道获悉 ，上汽大众途观X或将于11月12日正式上市
。新车是上汽大众继途昂X之后的第二款轿跑SUV。根据此前信息
，新车的预售价为24.6-30.6万元 。

外观方面，新车前脸风格延续了新款Tiguan的设计 ，并且前包围在视觉效果上营造出较强的运动风格。同时，?途观X还采用了R-Line运动套件
，配合格栅左侧的“R”LOGO，彰显出了它的身份
。

车身侧面 ，途观X采用了溜背的风格造型
，并在前翼子板位置标有“R-Line ”的LOGO。车身尺寸方面，途观X长宽高分别为4764/1859/1628毫米 ，轴距为2791毫米
，长度和宽度要比途观L略大一点 。

途观X尾灯设计也相当出彩，层次非常丰富
。尾灯采用了贯穿式LED光带 ，并配备有小鸭尾造型扰流板
，很好地提升了运动氛围。此外，新车后包围还加入了贯穿式反光条 ，可惜的是两侧的排气只是装饰 。

内饰方面
，途观X还是我们熟悉的大众车
。整体布局与新款Tiguan基本一致，与现款途观L也没有什么大的区别。新车配备了9.2英寸触控屏和全液晶仪表盘 ，功能性和显示效果都不错 。其他配置方面，途观X配备有10扬声器的哈曼卡顿音响系统
，估计只有少数高配车型才有
。

动力方面，途观X将搭载2.0T高低功率发动机 ，按照惯例尾标依次为380TSI和330TSI两种动力版本
，前者最大功率为162千瓦，后者最大功率为137千瓦。传动系统 ，与之搭配的为DSG七速双离合变速器 。

总结：相对于途观L
，途观X显然要来得更加的运动 、个性，将面向更加年轻的消费群体
。但到底有多少人吃这一套 ，现在还不是太好说。不过从探岳X上可以试着预测一下
，销量应该会在1500辆左右，当然这需要上汽大众在最终价格上作出一定让步 。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。