福州跑车狂飙追尾

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在事故现场，奥迪R8跑车的前脸已经被砸碎。由海峡都市报提供

事故现场

东南快报5月26日报道，昨天是交通安全宣传日。福州古曦派出所民警在西湖公园入口处开展了以“关爱生命，平安出行”为主题的交通安全宣传活动。

不少市民在观看警方放出来的交通事故现场图的同时，也向警方询问了前天上午西湖附近两辆顶级跑车追尾事故的情况。

谁在开顶级跑车？你是赛车手吗？警察会怎么处置他们？带着市民的这些疑问，记者昨天走访了交巡警部门了解此事。

长乐的主人是“富二代 ”

据福州一家车迷俱乐部的车迷介绍，599XXX法拉利在福州的玩车圈很有名气，经常在三仙洲大桥附近“狂飞”。去年还获得了2008年中国电竞王者挑战赛、福建长乐亨利杯选拔赛一等奖。店主是长乐某知名集团的儿子。

据了解，与法拉利追尾的奥迪R8车主也是长乐的“富二代”。除了这两款顶级跑车，还有一辆法拉利和一辆保时捷。根据市民提供的保时捷车牌，保时捷车主也是长乐人。

一名司机被怀疑弃车逃跑。

事发当晚，有目击者向记者透露，司机在叫人清理事故后离开现场。“也许是顶包。”

昨天上午，法拉利和奥迪R8的司机前往鼓楼交巡警大队处理事故。到昨天下午，记者了解到，警方确定，早上来处理事故的一名司机就是顶包。

“这种行为已被怀疑弃车逃逸。 ”一名警察介绍，司机离开现场时没有留下任何****。事后去交巡警部门处理事故时，还故意隐瞒事实，让人打包，涉嫌弃车逃逸。

司机涉嫌酒驾？

据西湖公园附近一家酒吧的知情人透露，当晚9点，几个年轻人来到酒吧开了一个包厢，一直到半夜左右才离开。他们前后一共花了四五千元的高档洋酒。

这些年轻人开五辆车去酒吧。两辆法拉利，一辆奥迪R8，一辆保时捷和一辆改装的丰田跑车。据知情人士透露，他们都是福州某高端跑车俱乐部的成员。

是否参加比赛有待决定。

“从酒吧到事故现场只有200多米。怎么会打得这么厉害？速度快吗？”一些市民打电话给本报询问。

昨天下午，记者联系到省内一位资深交管专家。他说，像这样的顶级跑车，在200米的距离内，可以加速到每小时90码以上的速度。从追尾的情况可以判断两点:一是车速太快，二是安全距离不够。昨天下午，记者在西湖公园入口处看到一个限速标志。该路段限速“60”公里。据警方介绍，由于西湖人多车多，又不是一等路段，该路段限速60公里/小时。

“不管你是不是赛车，现在都不容易判断。 ”根据警方的说法，如果你故意拖车，你甚至可以起诉司机“危害公共安全”，而不是超速行驶。目前，警方正在制作司机的笔录，并对事故进行进一步调查。

奥迪R8刚从外地买的。

昨天在鼓楼交巡警大队，说起当晚的车祸，奥迪R8的司机看起来很严肃。他说事发时准备开车回长乐。

据其介绍，该车到手才两三天。刚从外地买的，还没来得及报名就只用了临时车牌。他还表示，通过与法拉利车主达成协议，有可能解决车损问题。

“快点让这件事结束吧。我会尽力配合警方。我知道报纸发表后，网上很多人都在骂我。让这件事快点结束吧。”奥迪R8的司机似乎在自言自语，眼神有些迷茫。

这次碰撞使双方损失近100万英镑。

据福州一家4S店相关负责人介绍，这款法拉利是一款稀有车型，配件必须从汽车原产地进口。从图中初步估算，法拉利的损失略轻，维修费用约为车价的10%，而奥迪R8的损失更为惨烈，引擎盖被翻起，车内部分管道甚至断裂。估计维修费用会在车价的20%左右。

记者从网络上了解到，这辆法拉利的价格在400万元左右，而奥迪R8的价格在240万元左右。按此计算，两辆车的维修费用约为80万元。

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线路一：

驾车路线：全程约121.6公里

起点：淮南市政府

1.淮南市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶50米，左转

2) 行驶40米，右转

3) 行驶250米，左转进入瓦埠湖路

4) 沿瓦埠湖路行驶450米，右转进入和风大街

5) 沿和风大街行驶450米，进入淮河大道中段

6) 沿淮河大道中段行驶2.0公里，直行进入淮河大道南段

7) 沿淮河大道南段行驶4.1公里，朝合肥方向，稍向右转上匝道

8) 沿匝道行驶730米，直行进入滁新高速

2.沿滁新高速行驶5.7公里，直行进入蚌合高速

3.沿蚌合高速行驶60.2公里，直行进入合肥绕城高速

4.沿合肥绕城高速行驶31.0公里，直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶12.7公里，在合肥东/龙塘出口，稍向右转上匝道

6.合肥市内驾车方案

1) 沿匝道行驶510米，直行

2) 行驶1.1公里，左后方转弯进入合马路

3) 沿合马路行驶1.8公里，调头进入合马路

4) 沿合马路行驶390米，右转

5) 行驶10米，右前方转弯

6) 行驶60米，到达终点(在道路左侧)

终点：合肥得佳奥迪4S店

线路二：

驾车路线：全程约215.8公里

起点：淮南市政府

1.淮南市内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发，行驶50米，左转

2) 行驶40米，右转

3) 行驶240米，右转进入瓦埠湖路

4) 沿瓦埠湖路行驶190米，左转进入和悦街

5) 沿和悦街行驶410米，右转进入淮河大道中段

6) 沿淮河大道中段行驶2.5公里，直行进入淮河大道北段

7) 沿淮河大道北段行驶3.7公里，右转进入国庆中路

8) 沿国庆中路行驶3.2公里，朝蚌埠方向，直行进入国庆东路

9) 沿国庆东路行驶6.3公里，直行进入烟汕线

10) 沿烟汕线行驶4.3公里，到达途经点

11) 沿烟汕线行驶3.8公里，过右侧的格力电器(上窑专营店)约90米后，右转进入X001

12) 沿X001行驶6.5公里，右转进入X067

13) 沿X067行驶1.9公里，左转

14) 行驶670米，左转进入X067

15) 沿X067行驶450米，朝蚌埠/淮南/合肥/S17方向，右转

16) 行驶420米，朝蚌埠/G3方向，稍向左转进入官塘立交桥

17) 沿官塘立交桥行驶680米，直行进入蚌淮高速

18) 沿蚌淮高速行驶7.9公里，过水蚌铁路分离立交桥，稍向右转进入西泉街枢纽

2.沿西泉街枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速

3.沿京台高速行驶44.5公里，稍向右转上匝道

4.沿匝道行驶4.0公里，直行进入京台高速

5.沿京台高速行驶16.9公里，到达途经点

6.沿京台高速行驶13.9公里，在定远/S334出口，稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶260米，直行

8.行驶380米，调头

9.行驶250米，朝合肥方向，稍向右转上匝道

10.沿匝道行驶740米，直行进入京台高速

11.沿京台高速行驶73.0公里，朝芜湖/杭州/G5011方向，直行进入芜合高速

12.沿芜合高速行驶490米，朝铜陵/安庆/福州/肥东方向，稍向右转进入陇西枢纽

13.合肥市内驾车方案

1) 沿陇西枢纽行驶1.3公里，直行进入京台高速

2) 沿京台高速行驶11.4公里，在合肥东/龙塘出口，稍向右转上匝道

3) 沿匝道行驶830米，直行

4) 行驶1.1公里，左后方转弯进入合马路

5) 沿合马路行驶1.8公里，调头进入合马路

6) 沿合马路行驶390米，右转

7) 行驶10米，右前方转弯

8) 行驶60米，到达终点(在道路左侧)

终点：合肥得佳奥迪4S店

市内四区的莱阳路28号的琴岛通客服中心、深圳路公交停车场(汽车东站对面)的琴岛通客服中心(办理时间周一至周五：8：30～17：30、周六、周日：9：00～16：00)。此外，在隧道的另一端黄岛，市民也可以在胶州湾隧道薛家岛收费口设立的琴岛通ETC业务办理点或者黄岛武夷山路161号的客服网点进行现场安装。

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式.

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前世界上最先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

2018年1月1日以后使用ETC卡或用户卡交纳的通行费，以及ETC卡充值费可以开具通行费电子发票，不再开具纸质票据。2019年5月10日，交通运输部副部长戴东昌表示，取消省级收费站后，要确保在今年年底之前，ETC的使用率达到90%以上，以保证整个路网运行通畅。

全自动电子收费系统(ETC ，ElectronicTollCollection)，是智能交通系统的服务功能之一，它特别适合在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下使用。目前高速公路收费处，有专门的ETC收费通道。车主只要在车辆前挡风玻璃上安装感应卡并预存费用，通过收费站时便不用人工缴费，也无须停车，高速通行费将从卡中自动扣除，即能够实现自动收费。这种收费系统每车收费耗时不到两秒，其收费通道的通行能力是人工收费通道的5至10倍。使用全自动电子收费系统，可以使公路收费走向无纸化、无现金化管理，从根本上杜绝收费票款的流失现象，解决公路收费中的财务管理混乱问题。另外，实施全自动电子收费系统还可以节约基建费用和管理费用。

该系统需要在车辆上安装载有车辆信息的车载装置。车辆进入不停车电子收费通道人口时，公路数据采集处理系统的站级装置便读取车载装置内的车辆信息，从数据库中调出匹配车辆数据后进行放行处理，储存记录的同时上传至公路数据采集处理系统的数据管理中心。该数据管理中心对通行车辆进行分析，形成扣费交易事实上传银行，银行完成交易处理后实时返回该数据管理中心。