迈腾21款什么时候出

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太平洋汽车网迈腾2021款目前暂未公布具体推出时间，据了解2021款迈腾预计会在2021年年初推出。预计2021款大众迈腾还会搭载第三代EA8882.0T发动机，采用混合喷射技术，满足国六排放，加速性能依旧出色。顶配车型带有DCC动态底盘系统，不同的驾驶模式下可以提供更差异化的驾乘感受。

迈腾作为一款德系B级轿车，除了拥有较大的空间，强劲动力带来爽快的驾驶体验也是大家喜欢它的主要原因，在日系对手都往年轻运动的道路发展的今天，迈腾依旧是那位成熟的大叔，它可能得不到年轻一辈的厚爱，却能满足那些追求大气沉稳的消费者。

从外观上看2020款大众迈腾的前脸塑造上来看，前脸采用的中网横幅式格栅非常精致，镀铬装饰细条的加入，让这款车层次感更强，同时在保险杠上部的线条也很凌厉，高配车型将配备矩阵式LED大灯，让这款车点亮后有着不错的冲击力。

迈腾家族的内饰风格也是典型德系车设计，虽然说布局并没有多少驾驶乐趣，但是这么多年来，毕竟同级中级车型，内饰也并没有很多亮点，整车配备的数字液晶仪表盘、Gen2mod全新方向盘、丹拿品牌音响，都让这款车符合年轻人择车标准，而且做工和用料也是软质材料包裹，触感还是很细腻的。

动力方面，提供1.4T和高低功率两种调教的2.0T发动机，其中330TSI车型最大马力186匹，峰值扭矩320Nm；380TSI车型最大马力220匹，峰值扭矩350Nm ，全系匹配7速双离合变速箱。（图/文/摄：太平洋汽车网陈妙玲）

大众迈腾在欧洲停产。在中国市场，迈腾在B级车市场依旧有着不错的销量表现，作为一台进入中国市场超过10年的车型来说，迈腾绝对算得上“销量常青树” 。但在欧洲老家，迈腾却出现了明显的“水土不服”，销量持续低迷使得大众决定将其停产，而影响其销量的核心原因并不是来自竞争对手，而是自家旅行车蔚揽抢占了迈腾的市场份额，使迈腾市场地位走向下坡。此次迈腾在欧洲市场的停产，对中国市场基本不会产生明显影响，毕竟迈腾在中国仍保持稳定的销量趋势，并且同品牌旗下并无平替车型，所以一直延续到全新一代迈腾正式引进之前，国内现款迈腾都会保持正常生产状态。