丰田凯美瑞和锐志哪款车的性价比高些？

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我专门研究过了，都是中级车，但是锐志达到了中高级车的品质。后驱V6发动机，6档的手自一体变速箱，调教到250多马力，凯美瑞直列发动机又没有涡轮增压或进气涡轮增压，也没有大众进口迈腾的双离合变速器，也没有雅阁的无级变速器CVVT，仅仅用了VVTI连续可变正时气门这种在10万以内的日系车上的节油压缩技术，马力只从147到167。

在驾驶乐趣上，锐志由于是后驱，推背感强烈，提速也会快，虽然日本车较轻提速都不慢，但锐志显然会达到“轻点油门就抬头冲”的感觉，大家也知道，自动的车猛踩油门才往前，本身就说明的车身动力不好（比如别克商务老款2.5），而且也会伤变速器。

外观嘛。。。凯美瑞是做的大气点，尤其是进气隔栅，但是为了进气隔栅就舍弃以上所有锐志的好处？那不是理由，凯美瑞的内饰着实也让人失望，不论是测评还是车主都有同感了。

田锐志是全新车型还是后轮驱动有新的技术就会有新的感受，驾驶乐趣是绝对的！

锐志（reiz）是日本丰田mark x车型国产后的名称，它于2005年10月在天津一汽丰田二厂与皇冠共线生产、共用底盘，配备与皇冠相同的六速手自一体变速器。mark x则是mark ii 的后续车型，它采用前置后驱设计，在丰田所有车型中销量排第三位，在定位上仅次于皇冠，高于佳美。

美观：凯美瑞的前脸也是相当的虎实，挺不错的！外观也相当漂亮，车也够大，气派。像他们说的凯旋啊花冠啊307啊都小，跟凯美瑞比没非，外观是无可挑剔的！

性能：发动机声音略微大了一点，但在车内开10音量的音响基本就听不到了！还有就是，在自动档的时候，凯美瑞绝对堪称一个字‘稳’，不管是起步还是提速，都是相当的稳，并且自动换档时无感觉。手档，绝对是一个爽，2.4排量，足够用的，保证每档3000转以后换档，（欧洲人开车都是3400转左右才会换档，在中国一般都是2500就换了，根本不能发挥发动机高排量的作用）发动机不会发生异响的同时提速推背的感觉同存。在4档110迈左右速度的时候加油门依然能感觉到提速的感觉！一般别的车都会是慢提，不会感觉的很明显。

舒适感：内部空间很大，后座中间没有驼峰，是平的，不像其他车一样，后座中间有个高高的驼峰！并且在仪表盘中有显示百公里耗油量，现有油可行驶多少公里，外面的温度等等...

另外，如果要买凯美瑞，就买240G的，200E或G根本没法开，机器就差很多！

240G是最新的VVT-i电子发动机，内部很多机械结构改成电子板来控制了

丰田的车在质量、操控性、油耗、安全等各方面都是相当不错的，就算在北美市场的口碑都是不错的。算质量最稳定的几款车之一。性价比比较高.