新宝骏值得买吗

小时候我们家的家庭情况不好，所以我从小就养成了吃苦耐劳的好习惯
。所以我在进入单位上班、成为一名公务员之后 ，便因为能吃苦这一点
，被我的领导看中，很得他的喜爱。加上我工作认真负责 ，在自己的岗位上干出了一些成绩
，因此我现在已经晋升为部门负责人，管理五六个人 ，算是小有成就了 。

我爸生了一场大病
，我妈一个人也不方便照顾，所以我干脆爸妈都接到身边来 ，这边医疗条件好
，有点什么事我也方便照应
。而在接爸妈来到身边之后，我们家在出行上就不是很方便了 ，因为我有两个小孩，算上爸妈之后我们家就有六口人了
，平常全家出门打一辆车都不够，所以我就想到了买车。考虑到我们家的人数比较多 ，我最终在去年10月份
，提了一款自带6座布局的高端MPV车型，即新宝骏RM-5 。

其实当时看中新宝骏RM-5想要提车时 ，我身边的朋友都在劝我
，因为那时候这款车刚上市不久，大家都觉得我不妨等等 ，看看其他用户的评价再说
。但是我当时已经看了两个多月的车了
，无论是嘉际 、宋MAX还是其他MPV我都看得看不多了，感觉都不如新宝骏RM-5适合我们家 ，所以我"一意孤行"
，最终提了新宝骏RM-5。

我当时想要买新宝骏RM-5，有很多方面的理由 ，最主要的原因便是新宝骏RM-5低调的设计以及超强的实用性 。因为我的职业比较特殊，不方便买太过张扬的车型
，像BBA这样的豪车我是肯定不会选择的，像大众这类设计端庄的车型才适合我们公务人员
。而新宝骏RM-5和大众是一个性质 ，这款家用MPV造型很柔和
，车身并没有太多明显的棱角，平常开到单位里不会太张扬 ，也比较符合我这个80后的气质。

另外要说的就是新宝骏RM-5的实用性了
，我们家的人数本来就多，所以我在买车时对空间的要求比较高 ，要是空间不足
、没办法让每一个家人都享受到舒适的乘坐体验
，那么就丧失了买车的意

在这方面新宝骏RM-5表现不错，它本身的MPV结构 ，而且车长在4米7以上
，轴距接近2米8，在尺寸上和普通的中型SUV都很接近了 。所以坐在第二排 ，我这个1米78的成年男性，也能轻松翘二郎腿
，我爸妈比我矮一些，坐在后排的体验自然不用担心
。它的后排座椅还能放倒 ，可以把后备箱变成一张三人床
，之前帮单位搬东西时，这个大后备箱就帮了我忙。另外 ，6座布局可以享受到六年免检
，还刚好能容纳我们家所有家庭成员，所以我没选择座位数量更多的7座布局 。

而在我驾驶新宝骏RM-5的这大半年过程中 ，我还发现新宝骏RM-5拥有很多高端功能
，这也是新宝骏RM-5上让我比较满意的地方。其实对于配置，我在买车时就有所要求 ，毕竟买辆车也要花不少钱
，我肯定不希望买车之后只有空间大一个特点
。尤其是现在智能汽车越来越普及，我经常在单位同事口中听到关于智能汽车的信息 ，所以我买车时，也比较关心智能功能。

在新宝骏RM-5上
，就有两项高端智能配置，一是自动驾驶辅助 ，二是先进的新宝骏车联网
，这两个功能都可以帮助我上下班通勤 。在我上下班时，自动驾驶辅助可以帮我跟车 ，遇到堵车了可以帮我控制刹车
，自动跟车，实用性很强
。而在出行中 ，如果遇到同事给我发微信
，新宝骏RM-5的新宝骏车联网就能自动识别，并且语音播报出来 ，我想要回复他们的微信也只需要语音控制说出就行
，相当方便。

至于说新宝骏RM-5的价格，它并没有大家想象的那么贵 ，入门车型其实不到10万就能拿下了，我选择的顶配车型
，裸车价也不到12万 。所以在提车之后，我老婆、爸妈都觉得我买对了 ，我用车一段时间之后
，之前劝阻我买车的朋友都开始羡慕我，觉得我有眼光
。而我觉得 ，新宝骏RM-5是一款自带6个VIP座椅 、低调又务实的家用MPV
，确实适合家用。

8万级新宝骏RS-3，可自动驾驶 ，一键远程控制
，适合工薪族

年初的疫情，让许多人意识到有驾照的重要性 ，疫情过后便成了报名学车的集中期 。而年末
，也到了这些新手司机的“拿本”高峰期
。不少新手司机在考虑：人生第一台车应该怎么选呢？

这个问题在我看来，这就不得不先聊聊新手司机的特性了 ，大多数的新手司机都是年轻人，无论男女都会对个性
、潮流的外观设计有较高的要求
，因此新手司机买车，往往会优先考虑高颜值的。同时 ，新手司机的驾驶技术还比较生涩
，尤其是女性司机，对于停车没把握、不敢跑高速/高速跑不稳 ，等等
，因此新手司机买车，还会注重好开 、好停 。而针对这几方面 ，笔者倒是有一个不错的推荐：?新宝骏RC-5
，它既做到了好看
、好开、好停，价格也实惠 ，正好适合新手司机
。

新宝骏RC-5作为一款入门级家轿
，所瞄准的也正是年轻消费群体，因此它的起步价格才5万多 ，对年轻人来说，自然有着一定的吸引力。与此同时
，新宝骏RC-5拥有上汽通用五菱的技术作为加持，在品质 、做工上都拥有能让消费者信赖的表现 ，后续用车过程中
，想要维修
、保养，也可以享受到上汽通用五菱全国范围内的售后网点服务 。

同时 ，新宝骏RC-5的外观设计相当有个性
，它采用了家族经典的“星际几何 ”设计语言，前脸有着辨识度很高的星辉点阵格栅 ，并在格栅两侧配备有分体构造的大灯
，从而提升了新宝骏RC-5的精致感。车身侧面有溜背元素，这让新宝骏RC-5多了几分动感 ，也更贴合当下的潮流
。尾部融合了贯穿式尾灯
，并且该车的尾门采用了掀背结构，尾箱的可开启角度更大 ，装载能力也要比常规的三厢车更强一些。

除了好看之外，新宝骏RC-5还做到了好开好用 。它本身的驾驶辅助功能很丰富
，提供了360度全景影像、倒车雷达等配置，这样一来 ，车主在倒车的时候就可以轻松从车内的大屏幕上
，看到车辆周边的场景，避免因为视觉盲区而导致的碰撞或剐蹭；就算是新手司机 ，也照样能借助这些功能轻松停车
，让倒车变得更简单
。

而更多出现在高端车型上的0-150km/h全速域ACC自适应巡航，同样在新宝骏RC-5身上出现了。这样一来 ，在跑高速的时候
，新手司机也不用慌，直接打开该功能 ，设定好跟车距离 、跟车时速之后
，新宝骏RC-5便会主动跟车，跟前车保持着安全的距离 。当然 ，作为司机，你还是需要集中精力
，只是你的右脚不用放在刹车踏板上随时待命了，反正车辆会根据前车的速度来自动调节车速的
。同样的 ，在拥堵路况下
，打开RC-5的交通拥堵辅助功能，也可以帮助新手司机极大地缓解驾驶疲劳感 ，开车这件事便从容舒适很多了。

综上所述
，对于新手司机来说，新宝骏RC-5会是一款值得关注与选择的车型 ，它的定价合适
，而且颜值高、配置全，不仅好开还很好用 ，这自然让新宝骏RC-5非常适合新手司机 。当然
，除了上述提到的这几点之外，新宝骏RC-5还有很多其他的优点 ，比如说达到2700mm的轴距
、舒适的乘坐环境、能语音收发消息的车联网等等，看到这里你是否对新宝骏RC-5心动了呢？个人建议
，心动不如行动，大家不妨亲自看看实车哦
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

前言：虽然说现在汽车的价格正不断走低
，有些豪车甚至还不需要30万，但是绝大多数消费者在买车时所考虑的车型 ，仍然是10万价位甚至不足10万的车型
，这一点从10万价位车型占据销量排行榜前列这一事实中，便可见一斑 。

而在接下来的一段日子中 ，10万价位的车型销量或许还会提升
，这是因为新一轮的汽车下乡又开始了，凡是排量在1.6L或以下的车型 ，都能享受到补贴
，这自然能促进车市销量的增长，很多消费者也都想趁着汽车下乡这股"浪潮"买车
。

那么 ，什么车型会比较适合在汽车下乡这一活动中入手呢？在笔者看来，选择一款排量在1.6L以下的小型SUV会更合适。因为小型SUV定价相对亲民
，往往手握10万就能入手，且小型SUV的通过能力要强于轿车 ，更能轻松应对不同路况 。而在小型SUV之中
，虽然有本田缤智 、吉利缤越
、长安CS35?PLUS等多款车型可选，但是综合来看 ，比较值得入手的车型当属新宝骏RS-3。

身为小型SUV的?新宝骏RS-3定价在6.38万-9.88万之间
，在价格上具有一定优势，且该车搭载CVT变速箱的自动挡车型 ，手握8万能拿下
，对于低线城市的消费者来说，这个定价确实颇具吸引力
。而且 ，新宝骏RS-3的母公司上汽通用五菱在全国的终端服务网点机器多
，在各个低线城市里都能轻松买车或保养，以便消费者买车以及后续用车。

而且新宝骏RS-3拥有比较出色的产品力 ，除了有不错空间、较高颜值之外，它的智能化功能也一样不弱
，在智能驾驶 、智能网联方面，都拥有越级表现 。具体来看：

在智能驾驶方面 ，新宝骏RS-3配备L2级自动驾驶
，在8万级车型中，这项配置确实不算多见 ，其中所搭载的全速域ACC自适应巡航
，还可以让新宝骏RS-3在0-150km/h的时速下轻松跟车
。也就是说，如果遇到堵车/高速路段 ，新宝骏RS-3照样可以跟车
，不需要车主频繁去踩踏板控制车速，从而优化驾驶体验。而且新宝骏RS-3在跟车时 ，自带7个档位调节
，低速跟车可以缩短跟车距离，避免被侧方车辆加塞；高速跟车时又能拉开跟车距离 ，避免前车急刹导致的追尾 。

在智能网联方面，新宝骏RS-3标配OTA升级的车联网
，在同价位车型中，这同样是较为少见的
。且新宝骏RS-3的车联网有很多便利性的功能 ，比如说支持远程控制。在手机APP上
，车主可以一键开空调
、一键寻车等等，也就是说 ，在夏天车内闷热的时候
，车主可以远程打开车内的空调，让座舱变得凉爽；在找不到爱车停放的位置时 ，车主可以远程让新宝骏RS-3打开双闪并鸣笛
，从而帮助车主更好地找到爱车 。

另外，借助手机APP ，车主还可以在没有带车钥匙的情况下解锁车门、发动车辆
，手机摇一摇就能轻松开车门
。这样一来，如果在日常出行中忘记带车钥匙了 ，那么也不需要再折回去拿，掏出手机就能解锁
，能在一定程度上便利日常用车的体验。且手机APP还可以给别人分享虚拟钥匙，如果家人或朋友需要借车 ，照样不需要给他们实体钥匙 。

综上所述
，相比起车市中的其他车型来说，新宝骏RS-3的整体表现更出色 ，也更贴合2020年的用车需求
，拥有更强的智能化功能，能很好提升车主在日常用车中的体验
。同时新宝骏RS-3价格合适 ，又配备1.5L 、1.5T两款发动机
，正好满足汽车下乡的补贴要求，因此在汽车下乡中 ，选择新宝骏RS-3不失为一个好选择。

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