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事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称 ，配以多连杆悬挂 ，达到非常高的操控极限 。素来有“驾驶者之车”的美誉 。更关键的是，当初的福克斯的外观 ，是我喜爱的。
也是在那时候 ，知道福克斯、沃尔沃S40 、马自达三（老马三）是基于同平台的产物 。底盘都一样，但发动机和变速箱不同 。除去价格高昂的沃尔沃 ，剩下福克斯和老马三“同门相斗 ”。但也就是在那时候 ，老福克斯发动机过热的投诉就没少过 。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下 ，发动机部分却显得更靠谱 。
后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决 ，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机 ，和双离合变速箱 ，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积 、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉 。
2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合 ，重新投入传统自动挡的怀抱 。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量事件却持续对后续车型的销量产生了严重影响 。
福克斯三厢手动和自动区别？
楼主好 ，我是福特4S店的销售员，你说的福克斯质量怎么样对比方面可没 说清楚哦 ，和什么车比？ 手动还是自动 ，都没有说清楚哦 。
不过我可以给你点意见稍做参考，福克斯手动挡和自动挡油耗差别很大 ，手动挡5速变速箱 ，纯机械的，油耗少 ，后期针对变速箱这块的保养便宜 ，只要上点变速箱油就好了。
自动挡电子控制4速手自一体变速箱，油耗偏高和手动挡的油耗可以差到2~3升油（手动挡1.8一般油耗在8升油/百公里 ，高速可以开到6.5左右 ，本人2.0MT运动版绕城+市区上下班可以开出6.3的油耗），后期保养的话针对变速箱来说费用会高，如果出了问题变速箱更换和维修往往要上万元 ，而手动则不会。如果家里和太太一起开 ，劝楼主不要考虑手动，女人开车往往路面上很多突发状况没办法即使做出反应 ，而且虽然多几升油但是带来的却是跟多的舒适和惬意毕竟100公里也就多15块钱 。
如果是男的开 ，又喜欢驾驶乐趣的话那就选手动吧，手动可以拖档提速 ，加速很快 ，但是缺点也很明显，城市道路往往红灯比较多 ，每次停下到起步最少3个档位吧 ，一趟车如果有点堵，换挡次数 ，可以达到数百次甚至更高 。另外手动挡有低配10.48万 资金如果有问题可以考虑 ，而自动挡最低的是12,。98万，另外买车不要光看眼前后期保养和维护才是真正的大头子 。希望我的建议对楼主有帮助 。
手动是国产手动5速变速箱，自动是国产4速自动变速箱 ，其他配置一样。
优劣分析：
手动优势：作为一款操控性很强的车 ，觉得如果您注重驾驶乐趣就选择手动挡的，动力输出直接 ，换挡随意 ，驾驶有乐趣 。同时兼顾油耗 。另外手动挡价格便宜，保养也便宜。若出现紧急情况 ，如刹车失灵 ，手动挡可以从容应对 。
手动劣势：若道路拥挤，手动挡操作较为繁琐 ，累 。
自动优势：对于新手来说驾驶简便 ，省事，免去熄火困扰 ，道路拥挤时驾驶自如 ，避免频繁踩离合器，解放左脚。
自动劣势：福克斯油耗较高，自动挡的话油耗更高 。即使有手动模式的自动挡我觉得换挡还是不如手动直接 。另外后期保养也是个钱 ，像变速箱油换的时候也是一笔钱。就像前几天有个车主经历高速定速巡航 ，变速箱，刹车全部失灵一样 ，自动挡若失灵没法利用发动机制动 ，当然概率很小，不过我还是列在这里了。
综合：若追求驾驶乐趣同时兼顾经济 ，建议选手动 ，若您驾驶技术不好，为了省事就选择自动挡 。
评论列表（3条）
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本文概览：事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”...
文章不错《福克斯怎么样？》内容很有帮助