v8轿车有哪些

v8轿车有：Vantage 、奔驰G级
、奥迪RS7、宝马M5 、C级AMG、欧陆
、兰博基尼Urus、法拉利F8等 。以宾利欧陆2020款4.0TGTV8为例，其是一款2门4座硬顶跑车 ，长宽高分别为4850mm 、1954mm
、1405mm
，轴距为2851mm，最高车速达到每小时318千米
。宾利欧陆2020款4.0TGTV8的发动机最大马力为549匹 ，最大扭矩为770牛米，最大扭矩转速为每分钟2000至4500转
，前悬挂使用双叉臂式独立悬挂，后悬挂使用多连杆式独立悬挂。

门槛降低奢华不减 2020款宾利欧陆GT V8苏州到店实拍

很多人不理解 ，那些花费大几百万买跑车的人为什么
，他们也不上赛道，平时也不能都能当家用车来用 ，一年甚至都没有开几次
，然而就折价当作二手车给卖了，这是为什么 ，原因很简单
，这些人买跑车本来就不是为了使用的，而是为了炫酷 ，他们只是把跑车当作玩具而已
，一个外观帅气跑起来拉风的玩家，特别是那种软顶版 ，开车的同时还能拥抱大自然，这是很多人一辈子都体验不到的幸福感 。

跑车的价格都不便宜
，就连BBA品牌的一些跑车也卖到了近百万的售价，近期宾利又上市了两款新车 ，有硬顶版和敞篷版两种选择
，售价分别是260.9万和287万，这款车就是2020款宾利欧陆GT?V8 ，这款车和之前W12版本车型相比动力重新做了调教
，配置方面也做了优化，整体实力提升不少 ，而且新车依旧支持个人定制
，我们一起来看下。

外观方面，新车外观更加绚丽 ，还提供了7种漆面颜色可选
，前脸依旧有好大的格栅设计，内部是网状修饰 ，周围银色饰条分割开来，呈现出一种对称美
，两侧大灯依旧是椭圆形设计，而且是分体大灯 ，中间是宾利的LOGO
，和引擎盖上隆起的筋线重叠，底部黑色大嘴设计也很霸气 ，配合两侧内凹的雾灯设计
，整体显得很运动，侧面设计较为饱满一些 ，新车换装了新的标志
，在前脸翼子板上加入了V8标志，至于尾部 ，最大的改进就是尾排了
，从之前的椭圆形两出尾排改成了现在的四出排气布局，显得更为霸气 ，同时不失宾利的高雅和奢华
。

内饰部分，新车依旧走的奢华科技的路线
，中控上面加入了很多修饰元素，而且有多款颜色可以选择 ，木纹饰板的加入显得很高端
，整体皮革感有所降低，但是环抱式设计让人感觉更加舒展和亲近 ，空调出风口依旧是圆形设计
，引人注目的是中控那款超大的旋转屏幕，功能强大 ，能适应各种角度
，全液晶仪表盘也赶上了时代的潮流，不过显示模式依旧是复古的炮筒式 ，看起来一点都不违和
，虽然大尺寸屏幕，新车却配备了不少实体按键 ，主要是让人们体会机械的魅力，方向盘设计较为精致
，上面配备了真皮，手感顺滑 ，握住都不想放手
，上面集成了很多功能按键，操作上也很方便。

动力部分 ，新车配备了4.0升双涡轮增压V8发动机
，最大功率为550马力，峰值扭矩为770牛·米 ，破百提速仅需要4秒时间
，而且最快能跑到318千米每小时，能让你体会到速度和激情 。

总得来说 ，这样的跑车不会缺少人去购买
，尽管价格很贵，只要设计满足有钱人喜好即可 ，况且它还支持个人定制
。

在宾利家族中，定位于双门跑车的欧陆GT以其独特的优雅与奢华而有别于诸多竞品车型
，也受到不少高端消费群体的青睐。而近日，宾利正式发布了2020款欧陆GT V8 ，而新车搭载除了全新的4.0T V8发动机外
，整体设计与功能配置基本延续了上代车型，不过动力的缩减也让其入门价格更为亲民 ，其中硬顶版为260.9万元
，敞篷版为287万元 。目前，2020款宾利欧陆GT V8已经抵达苏州地区 ，感兴趣的朋友可以关注一下
。

外观：优雅依旧

虽然2020款宾利欧陆GT V8动力有所缩减
，不过外观依旧延续了上代车型优雅、奢华的设计风格，流畅的车身线条与饱满的车身造型看上去气场十足 ，经典的网格前格栅与四眼前大灯更是充满家族气息。不过虽然整体造型没有区别
，不过前翼子板上的“V8”标识还是可以看出其身份特征 。

2020款宾利欧陆GT V8前脸造型与上代车型保持一致，宽大的梯形前格栅 、下进气口与侧进气口均采用了精致的镀铬网格覆盖 ，整体前脸设计依旧十分简约，而经典的四眼前大灯更是充满辨识度
。

经典的四眼前大灯依旧采用了全LED矩阵式光源
，加之内部钻石切割式设计的灯组结构更是充满科技感与奢华感。

采用双门四座设计的2020款宾利欧陆GT V8侧面造型依旧十分动感，而溜背式额尾部设计与可升降尾翼更是增色不少 。一条从前翼子板底部延伸至尾部的镀铬条让侧面设计更加丰富
。

与车身同色系门把造型简约而时尚 ，上方还覆盖有精致的镀铬件
，并集成有无钥匙进入功能。此外，在前翼子板上 ，“V8 ”铭牌也是2020款宾利欧陆GT V8的身份特征 。

2020款宾利欧陆GT V8搭载了尺寸为275/35 R22的倍耐力PZERO轮胎
，而与之搭配的红色卡钳与22寸铝合金镀铬轮圈更是十分醒目。

2020款宾利欧陆GT V8尾部同样延续了上代车型设计，扁平化的尾部造型简约而大气 ，而底部的双边共四出排气管则有别于W12车型的双边双出尾喉
。

2020款宾利欧陆GT V8依旧配备可升降尾翼
，并且除了可在行驶到设定速度时自动开启外，还可进行手动升降。

经典的椭圆形尾灯除了依旧采用经典的镀铬边包裹外 ，其内部同样采用了钻石切割设计的灯组结构设计
，与LED光源相得益彰 。

内饰：奢华依旧

同外观一样，2020款宾利欧陆GT V8同样继承了上代车型设计 ，不过在功能配置方面有所优化
。新车内饰依旧采用了十分考究的真皮
、实木、镀铬以及钢琴烤漆等多种材质，并且接受个性化选装定制设计
，本次实拍车型内饰采用了红/黑双拼色设计。而在诠释英式奢华的同时，2020款宾利欧陆GT V8依旧在功能配置方面紧跟时代步伐 ，包括全液晶仪表盘 、三翻转式中控屏等 。

三辐多功能方向盘同样采用红/黑双拼色真皮包裹
，除了拥有绝佳的握感外，方向盘还集成有自适应巡航
、车道保持、仪表盘控制 、多媒体调节以及换挡拨片等功能
。

2020款宾利欧陆GT V8同样搭载了全液晶式仪表盘 ，而仪表盘不仅可显示丰富的行车信息
，细腻的画面模拟机械指针表盘的设计几乎达到了以假乱真的效果。

在中控台中央扶手区部位，2020款宾利欧陆GT V8采用了大面积的仿金属面板覆盖 ，而空调出风口则采用了镀铬涂装
，其内饰豪华感在细节之处体现的更为丰富 。

2020款宾利欧陆GT V8同样配备了“宾利三面翻转中控面板
”，在车辆熄火状态下为简约精美的木饰面板 ，而在车辆启动后
，可在12.3英寸的触控屏面和三个模拟表盘面切换（三表盘分别为：车外温度计
、指南针与计时器）
。

除了中控屏可操作外，欧陆GT大量的功能按键被安置于中央扶手区内 ，不过虽然功能按键繁多，不过对称式的按键布局上手起来还是较为便捷。从实拍车型中我们可以看到
，2020款宾利欧陆GT V8配备了无钥匙一键启停、电子手刹 、发动机自动启停、自动泊车
、四种驾驶模式切换、升降尾翼等 。

前排双温区自动空调控制区分别位于变速箱挡把两侧，精致的钢琴烤漆按键与镀铬旋钮设计无时无刻不在彰显宾利奢华的之处
。

最为一款主打年轻新贵消费市场的双门跑车 ，2020款宾利欧陆GT V8配备了丰富的扩展接口
，以方便更多移动设备的接入，包括SD卡槽 、前后排的USB接口
、12V电源接口、AUX接口等。

全红色真皮覆盖的座椅十分醒目 ，流畅的造型设计与软硬适中的填充带来绝佳的乘坐感受；此外
，前排座椅支持包括头枕 、腿部支撑
、腰部支撑在内的多向电动调节，电动加热/通风以及2组记忆功能 。而后排座椅采用了独立的两座式设计 ，虽然窄小的空间可能不太会让成年人乘坐。

虽然是款双门跑车
，不过欧陆GT的储物功能却很丰富，包括副驾驶手套箱、前后排双杯座 、前排中央扶手箱
、双车门储物格以及前排扶手侧储物格
。

本次实拍2020款宾利欧陆GT V8硬顶版行李厢容量为358L ，行李厢内部除了采用精致的植绒面料覆盖外
，还配备有电动尾门。

动力：4.0T V8发动机

动力方面，2020款宾利欧陆GT V8搭载了4.0L双涡轮增压V8发动机 ，其最大功率404千瓦（550马力），峰值扭矩770牛·米；0-100km/h加速时间为4.0秒
，极速为318km/h 。而传动方面，新车依旧搭载8挡双离合变速箱
。

全文总结：在双门跑车市场中 ，宾利欧陆GT一直以其独特的英式优雅与奢华而为不少年轻新贵所青睐。而本次推出的2020款宾利欧陆GT V8可以说完整继承了上代车型
，除了大气的外观设计、奢华内饰风格与丰富的选装外，丰富的科技化功能配置同样达到了同级领先水平 。而虽然新车在动力总成方面有所缩减 ，不过4.0T发动机所带来的动力表现相信依然不会让人失望
，而更低的入门价格也让更多新贵能拥有这款优雅的跑车
。

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