全新马自达CX-5亮相

2021款马自达CX-5日前正式发布，据悉 ，新车为中期改款车型
，外观依然一如既往的坚持运动风，是的 ，它还是原来的那个马自达
。需要说明的是新近发布的这款车属于美规版
，原先的?8?吋寸中控荧幕放大至?10.25?寸，并且导入最新的Mazda?Connect?系统。新车售价为25270美元（折合人民币17.34万元） ，据悉会在9月份正式上市 。

外观方面
，全新CX-5采用了网状设计的进气格栅，修长的大灯组采用了开眼角的设计 ，从大灯延伸出的镀铬饰条经过进气格栅下方达到了贯穿式的效果
，看上去十分犀利
。下方的雾灯区域非常扁平，十分具有战斗气息。侧面的线条感也很流畅 ，D柱位置的小溜背也很具辨识度，短前悬和短后悬的设计也让整车显得运动感十足 。从车尾看
，这台车尾部非常圆润饱满，向外凸出的尾门将视觉重心提得非常高 ，后挡风玻璃的尺寸显得比较小
。

车身尺寸方面
，长宽高分别为4555/1842/1685毫米，轴距为2700毫米 ，从数据上看一台标准尺寸的紧凑型SUV。

内饰方面
，升级之后的内饰座舱设计主打简洁的设计风格，并且功能区间层次分明 ，用料厚道
，做工精细，大面积包裹的柔软皮质材料搭配精致的手工缝线工艺 ，凸显出不一样的豪华气息 。T字形的中控台
，上面错落有致的安放着空调出风口和悬浮式的中控屏，说到这里就不得不提一下这块小屏幕 ，确实是马自达特立独行的一个典型设计，说实话
，大屏幕确实好看，但是真正用到的时候很少 ，你细品
。在配置方面
，除指导价17.98万元的最低配车型以外，其余车型均标配了倒车影像
、定速巡航、电动天窗 、HUD抬头显
、7英寸中控屏以及自动头灯等配置。

动力方面 ，新车继续搭载2.5L四缸自然吸气发动机
，另外新增一套2.5T涡轮增压发动机 。大家觉得咋样，欢迎留言！

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

提起马自达
，大家都会联想起马自达的“魂动”设计以及它的创驰蓝天技术，马自达也凭借这两点成功的车国内汽车市场占住了脚跟 ，虽然销量数据并不亮眼
，但也依然坚挺的活着，马自达CX-5是马自达定位紧凑级SUV市场的产品 ，全新的马自达CX-5进行了小改款，依然延续了马自达的经典造型
，在配置上也有所提升；今天我们一起来看看2020款的马自达CX-5表现如何！

本次到店实拍车型：2020款?改款?2.0L?自动两驱智慧型

在前脸设计上，全新的LED大灯成为了全系标配 ，中网下方一根粗大镀铬饰条一直延伸到大灯下方；中网采用了蜂窝式的进气格栅
，整体视觉效果更加亮眼，强烈的运动气息也更加深受年轻人的喜爱 ，下方雾灯区域采用了隐藏式设计
，让整个前脸看上去整体感更强，视觉效果也更加出色。顶配车型在LOGO下融入了毫米波雷达 ，随动大灯也出现在了顶配车型上；

在车身侧面
，马自达CX-5的车身尺寸并没有太多优势，4555mm的车身长度在众多日系紧凑级SUV车型中是最小的 。其余尺寸也属于中规中矩 ，并不出众。所拍摄车型为2.0L中配
，配备了17英寸的铝合金轮毂，采用了多幅式的设计 ，更加富有张力；

车身尾部造型设计十分饱满，双边共双出的排气设计也更复合马自达的运动定位
，狭长的尾灯设计也与前脸的LED大灯相呼应
。

在内饰设计上，马自达CX-5采用了对称式的设计 ，中控台层次分明
，在上部分采用了皮革包裹，搭配双缝线的处理 ，让整体内饰显得更加精致豪华
，仪表盘采用了3.5英寸的圆形的彩色显示屏幕，搭配三炮筒式的设计 ，让整个仪表盘显得更加精致。

档把后方的按钮为操控屏幕的功能按钮
，马自达的7英寸中控屏幕并不支持触摸功能，只能通过档杆后方的按钮操作 ，提升了驾驶的安全性；

在乘坐舒适性上
，可能因为车型定位的缘故，马自达CX-5的座椅填充物相比竞争对手来说偏硬 ，整体包裹性也更好；在后排，整体空间偏小
，与同级别车型相比差了很多，由于有四驱车型 ，中央地台的凸起较高
，对于中间乘客乘坐体验并不友好 。

车型推荐：2020款?改款?2.0L?自动两驱智慧型（官方指导价：18.98万，贵阳地区现有2万现金优惠 ，详询当地经销商）

作为全系次低配车型
，在被动安全配置上，全系标配了主副驾安全气囊 ，前排侧气囊
，前后排头部气帘，胎压报警；在所推荐的车型配置上出现了并线辅助 ，前后倒车雷达
，倒车影像，倒车车侧预警 ，定速巡航，电动天窗
，无钥匙进入无钥匙启动，真皮多功能方向盘 ，HUD抬头显示
，carplay，carlife ，LED大灯
，自动大灯，感应雨刷 ，自动空调
，在配置上也十分厚道
。

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