长城炫丽的基本资料

款 型 豪华型 精英型动力配备 发动机形式 直列四缸，四冲程 ，水冷
，双顶置凸轮轴，电子控制多点电喷,汽油发动机

排量(L) 1.3

最大功率(kW/r/min) 65/6000

最大扭矩(N·m/r/min) 115/(4000-5200)

外观配备 车身同色外后视镜 ● ●

车身同色前保险杠 ● ●

车身同色后保险杠 ● ●电镀外门拉手 ● ●

车顶外置天线 ● ●

绿色隔热玻璃(前后风挡/前门) ● ●

深色玻璃(后门/后侧窗/后风挡) ● ●

尾翼 × ●

钢轮毂 ● ×

铝合金轮毂 × ●安全配备 “笼”式高刚性安全车身 ● ●

车门内置防侧撞保护杆 ● ●

主驾驶安全气囊 ● ●

副驾驶安全气囊 ● ●

ABS+EBD ● ●

前座椅电子预紧式三点式安全带 ● ●

前座安全带上下可调 ● ●

前座载荷限制式安全带 ● ●

后座3点式安全带(3个) ● ●

前座椅安全带未插警告灯(含副驾) ● ●

前雾灯 ● ●

后雾灯 ● ●

后门儿童安全锁 ● ●

高位制动灯 ● 尾翼上

倒车雷达 × ●

可溃吸能式
、角度可调转向管柱 ● ●

可溃缩吸能式油门踏板 ● ●

方向盘锁止功能 ● ●

前大灯高度调节 × ●

发动机密码防盗系统 ● ●

功能配备

功能配备

前座椅4向可调座椅 ● ●四门电动车窗 ● ●

中央门锁 ● ●

智能一体化遥控钥匙 ● ●

手动外后视镜(手动折叠+转向灯) ● ×

电动外后视镜(手动折叠+转向灯) × ●

方向盘音响控制 × ●

后风窗玻璃雨刮器/电除霜 ● ●

液压助力转向 ● ●

油箱门拉线开启装置 ● ●

大灯未关报警系统 ● ●

智能电磁式背门开启(单独控制) ● ●

12V备用电源接口 ● ●

燃油警告灯 ● ●

小尺寸备胎 ● ●

电子油门 ● ●

舒适配备 手动冷暖空调(带花粉过滤器) ● ●

单碟CD(MP3接口) ● ●

音响系统 4扬声器 6扬声器

PU方向盘 ● ●

针织物座椅 ● ●

6:4分体可折叠后座椅 ● ●

前座高低可调头枕 ● ●

后座椅高度可调头枕 ● ●

遮阳板带化妆镜(主副座均有) ● ●

组合仪表背光亮度调节 ● ●

防眩目内后视镜 ● ●

三档控制前室内灯 ● ●

延时室内阅读灯 ● ●

人性化杯托 ● ●

前车门杂物盒 ● ●

行李箱储物盒 ● ●

移动灰缸、点烟器 ● ●前座后置物袋 ● ●

注：①“● ”代表标准配置 ，“×
”代表无此配置；

② 车身颜色可选枫丹红 、柠檬黄
、钛白、魅力橙 、魔力黑
、星光银；

③长城汽车公司保留对产品的参数、配备 、车身颜色
、材料等信息的修改权和最终解释权
，所提供资料如有变更，以最新发布的为准
。

车型 1.3L GW413EF 整车参数

长×宽×高（mm） 3907×1694×1521

轴距（mm) 2368

前悬∕后悬（mm) 813/726

前∕后轮距（mm) 1459/1430

风阻系数(Cd) 0.32

最小离地间隙（mm) 127(满载）

整备质量（kg) 1135

承载质量(kg) 375

总质量（kg) 1510

乘员数（人） 5

油箱容积（L） 45

行李箱容积（L） 330

座椅放平后行李箱容积（L） 1038

动力系统

发动机型式（详细的） 直列四缸 ，四冲程
，水冷，双顶置凸轮轴 ，汽油发动机
，电子控制多点电喷

发动机排量（cc) 1342

压缩比 9.3：1

最大功率（Kw∕rpm) 65/6000

最大扭矩（Nm∕rpm) 115/4000-5200

升功率(Kw/l) 48.44

排放标准 欧四

最高车速(km/h) 162

百公里耗油（时速90公里，L∕100km） 5.79

变速箱系统

变速器 5档手动

挡位数(个) 5

底盘系统驱动形式 前置前驱

前悬挂系统 麦弗逊式独立悬架

后悬挂系统 纵臂扭转梁复合式悬架

转向系统型式 齿轮齿条式液压助力

最小转弯半径（m） 5.5

制动系统（前 / 后） 前盘/后鼓

轮胎规格 185/65 R15

轮毂型号 15X6J 在长城汽车试验中心的环境舱中 ，炫丽通过环境模拟系统经受了从零下40摄氏度到零上60摄氏度的高温、高寒极限考验，车辆高温空调制冷能力 、胶条
、漆面耐高温能力、低温冷启动能力等各项性能在这样的反复实验中得到了大幅提高。当然
，在新疆吐鲁番 、青海格尔木、黑龙江黑河实地三高实验对于精灵也是必不可少的，甚至澳洲
、非洲也都成了炫丽的目标试验场 ，炫丽已经为整车出口到俄罗斯这样的高寒地区
，南非、沙特这样的高温地区做好了准备 。

此外，长城试验中心先进的全光谱阳光模拟系统可模拟强紫外线照射条件 ，对强紫外线照射时塑料件 、漆面等部件的抗老化性能进行考核；在长城汽车世界最先进的6自由度试验台上
，炫丽动力总成
、散热器、车架 、座椅
、油箱、水箱 、支架等各个零部件都已经跑完了40万公里；长城汽车自主研发的GW4G13发动机也已经顺利完成了200小时全速全负荷试验，400小时
、600小时交变负荷耐久性试验等多个发动机试验项目
。可以说 ，炫丽的每一个零部件都在这里经受了严格的考验
，炫丽的每一处改进都凝聚着缔造者的心血。 炫丽的外部造型尺寸比例非常协调，车身线条以及各曲面和平面之间的衔接十分顺畅 。前脸设计很有特色 ，一体化U型活力造型
，瀑布式进气格栅与整体式保险杠融为一体，微微隆起的鼻翼上镶嵌着一枚闪闪发亮的长城新标
。大角度后掠的风挡 ，锐利水晶鹰眼前大灯，火焰式后尾灯
，流线型的腰线，一体化设计的玻璃侧窗、后窗。 15英寸8幅铝合金轮毂 ，宽大的轮围
，时尚 、运动 。转向灯镶入式后视镜，既美观
、又安全
。

长城汽车研究院的负责人介绍说：从空气动力学来讲 ，炫丽两厢车车身整体呈现流线形
，风阻系数仅有0.32。行驶过程中，高速气流通过车体 ，给车子施加了稳定的轮胎抓地力
，有效的提高了操控稳定性，安全系数大大提高 。 炫丽内饰以米黄、褐色相间的格调为主 ，空调出风口采用炮筒型的设计
，钛银色装饰组合
。皓白色中置仪表盘，设有鲜亮 、中度、柔和多种背光调节模式。纵列式中控台 ，布局紧凑，操控便捷 。集高档CD
、收音机、MP3接口为一体的多媒体音响系统
，并匹配高保真6扬声器环绕音响。内饰部件精致平滑，接合面均匀 ，显示出高超装配工艺水平
。仿人体工程学结构设计的座椅
，靠背加厚 、坐垫加宽，增强了乘坐的舒适性与包覆性。后座椅6/4 分体折叠式设计 ，有3种方式自由组合 。行李厢盖开启角度最大为93°
，非常方便
。

方向盘最大上下调节角度3.6°，可根据驾驶者的体态与驾驶偏好调节。作为一款定位于家用的小型车 ，炫丽的储物空间随处可见且布局合理 。前车门置物槽
、中控台储物盒、人性化杯托 、前座椅背储物袋
、座椅挂钩、雨伞架等
。移动烟灰缸 、后风挡电热除霜
、延时室内阅读灯、钥匙忘拔蜂鸣器 、行李箱遮物帘
、12V电源接口等人性化配置。 炫丽搭载了长城自主研发的GW413EF 1.3L汽油发动机 。

GW413EF发动机在4200转/分钟和5200转/分钟的区间范围内可以达到115牛·米的最大扭矩输出
，拥有较好的持续加速性，最高时速可达每小时160公里以上
。宽泛的扭矩输出范围和强大的扭矩输出免去了频繁换挡的麻烦。驾驶者可以停留在一个合适的挡位 ，直路加速、制动
，轻松自如 。电子油门实现了对车辆的主动控制，ECU精确判断并发出指令可以让节气门以一定的速度打开 ，从而有效的防止驾驶不当对发动机产生的不利影响，起到保护发动机的作用
。与博世公司合作的电控喷油系统
，ECU对每个喷油嘴的喷油量 、喷油时刻进行精确控制，使发动机的燃油经济性和动力性达到最佳平衡。排气处理经过了两极催化大大降低了一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化合物的含量 ，同时配合EOBD系统的运用使得炫丽的排放水平在同级车型中率先达到了欧Ⅳ环保标准
，具备升级欧V的潜力 。 炫丽将安全作为首要的设计标准，采用博世最先进成熟8.0版ABS+EBD ，并将主动安全保护贯穿于全系列车型。车身采用上海宝钢优质钢材
，车底
、车顶、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式保护架构的“笼”式安全车身
。正面高强度前后防撞梁配合配合高塑性吸能式机舱结构 ，在撞击下形成良好的纵向溃缩
，缓解冲击能量，减少碰撞损失。同级别小车中 ，炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型
， 高灵敏度的电子触发式安全气囊，使得碰撞时能很好地保护车内成员安全 。

炫丽发动机采用了芯片式电子防盗系统 ，车钥匙内带有应答芯片，在防盗控制器和电喷中存有识别密码
。通过信号进行16 位数对码 、识别和解锁
，只有通过解码程序，发动机才可启动 ，这样控制住发动机形成真正的汽车防盗。 在倡导低碳环保的今天
，炫丽不仅注重尾气排放量的减少，另一方面也坚持 从“车内环保 ”做起 。

炫丽汽车内饰全部采用无辐射材料制成 ，在选择辅助材料（如黏合剂
、塑料件、皮革 、织物等）时
，也均采用无毒
、无害、无异味的安全环保产品
。 在控制车内空调泄露方面，长城汽车全系采用最健康环保的空调 ，19克/年的指标
，远低于国际40克/年的泄露量，保证了车内清新洁净的驾乘空间 ，同时保护了大气环境。 炫丽将液压助力转向系统应用到操控系统中
，精准的转向增强了整车控制的灵活性和稳定性 。在高速驾驶过程中不会出现发飘的状况，与炫丽出色的悬架系统是密不可分的
。前悬采用了标准的麦弗逊式结构设计 ，其下摆臂结构为V型，具有强度高 、稳定性强的优势
，发生撞击时安全性明显优于同类车型，加上螺旋弹簧组合 ，提高悬架的结构强度及缓冲力
，带来更强的操控感与舒适性。这种悬架结构紧凑，有利于发动机（尤其是小型车发动机）的合理布置 ，并能够降低汽车重心 。使得车轮跳动时前轮定位参数变化小
，有良好的操纵稳定性
。这种经久耐用的独立悬架，具有很强的道路适应能力。

后悬采用纵臂扭转梁复合式悬架 ，匹配螺旋弹簧
、减震器减震系统
，具有灵敏的路面响应与良好的侧倾控制，高质量震动过滤确保良好的乘坐舒适性 。这种悬架结构外形规整 ，导向组件少
，可以省略横向稳定杆，获得较大的尾部空间。行驶过程中后轮轮距、倾角不会发生变化 ，直线稳定性好，后轮胎损耗小
，维修养护成本低
。由于这一结构设计在操控性与舒适性上优势明显，因而宝来 、帕萨特等中高级轿车均采用此类悬架。

炫丽代表着长城汽车十几年来厚积博发的企业力量 ，更彰显出中国汽车自主创新的坚定信念和产品实力
，长城汽车对这款车寄予了厚望 。炫丽品质卓越，显示出自主品牌轿车不俗造车的实力 ，作为精品小车的代表
，它的上市必将给车市带来不小的冲击
。 11月6日，长城炫丽上市发布会在保定长城汽车工业园隆重举行。发布会上长城汽车现场宣布：长城炫丽价格为：1.3L豪华型5.39万元
、精英型5.79万元 。即日起这款按照国际标准设计开发、面向全球的小车 ，将在全国陆续上市
，目前已开始接受预定
。

“实尚一派
”直击国际大牌 “专业老板”亲做漂移表演

发布会背景版上“实尚一派 ”四个大字格外引人注目。工作人员介绍说，炫丽外观时尚靓丽 ，内在装配精良 、空间宽敞、配置丰富
、动力先进 。这种定位很好地诠释了这款车时尚而实在
，有性价比高的特性
。炫丽满足了那些买车既追求时尚性，又看重产品实在性的消费者。

在发布会现场 ，数十辆颜色各异的炫丽营造了一片绚丽氛围，令人眼前一亮 。从外观上看
，炫丽紧凑而饱满，外形和内部空间大概与飞度、POLO劲情 、马自达2
、雅力士属同一级别 ，其中高和宽与乐骋、雨燕 、威志相比略大一点儿
。

“颠覆行业标杆 挑战国际品牌
”是这次发布会的主题。试驾现场
，记者看到3辆合资品牌小车：雅力士
、新乐骋、马自达2与炫丽放在一起，供来宾和记者进行驾乘感受 、比较鉴别 。且不论比较结果如何 ，这种精神就非常可贵
，说明了他们对自己产品有信心。把合资品牌做为竞争对手，长城汽车体现出敢于挑战的亮剑精神 ，让业界看到了自主品牌车与合资品牌一争高下的勇气和胆略
。

上市发布
，长城汽车董事长魏建军的特技表演引人关注，魏建军驾驶长城精灵玩起了漂移特技 ，恣意挥洒
，不亚于专业车手，引起在场观众一片喝彩 ，业界只知道魏建军是一个务实稳健的企业家，对他的汽车专业水平却是鲜为人知。其实
，魏建军玩特技由来已久，早在20年前 ，他就曾驾驶拉达进行高速漂移
，名震保定 。在公司内，魏建军被员工称为“专业老板”
、“技术老总 ” ，他对汽车研发制造
，尤其是底盘、发动机 、操控系统等方面有很深的造诣，让从事研发设计的专家由衷佩服
。与同等价格车型相比 炫丽亮点颇多发动机的技术水平是用户非常关心的问题 ，在场的专家详细介绍了炫丽发动机：这款1.3的新一代轿车汽油发动机是自主研发的结晶
，它引进德国成熟技术，采用双顶置凸轮轴设计
、4缸16气门、电子节气门 、齿轮及齿带驱动等先进技术。最大功率65K W ，最大扭矩115N·M
，并具有双峰值扭矩的输出特性，达到欧Ⅳ排放标准 。

独特的安全设计结构是炫丽的一大亮点 ，车身采用大量的高强度钢板，特殊部位采用激光焊接
。在同级别小车中
，炫丽是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊、电子预紧式安全带的车型，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版。

吸引消费者的还有炫丽超大的内部空间 。后排坐满三个人后 ，腿部
、头部和左右空间都很充裕
。座椅靠背加厚、坐垫加宽
，内饰部件精致平滑，接合面均匀 ，高超装配工艺水平可与合资品牌媲美。不亚于高档轿车的豪华配置
，是炫丽吸引消费者的又一利器，四门电动车窗 ，防夹功能的内藏式天窗
，带有花粉过滤器的智能电动空调 、儿童座椅固定装置
、安全锁均为标准配置，同时可选装倒车雷达 。

工作人员介绍说 ，炫丽底盘很特别
，它的前悬通过副车架进行连接，采用副车架和双支点下摆臂设计 ，提高了连接强度，能衰减路面震动
。后悬架将两侧车轮通过高韧性扭力梁进行柔性连接
，左右车轮运动相对独立。这是欧系小车常常采用的H型纵臂扭转梁式悬架，在舒适性和牢固性方面有明显优势 。坚持精品路线 就是要比同类车高出一个层次在炫丽上市发布会上 ，长城决策者再次强调了他们的精品路线：“自主品牌轿车都有各自的发展道路。我们造轿车的理念非常明确：必须是高起点、全球版 、符合国际法规标准的产品
，不造低质低价车，用创新技术的精品改变用户对自主品牌的看法
。
”

这一点 ，在长城精灵身上已得到了充分的体现
，长城精灵问世之后，在国际
、国内已实现了全球同步上市 ，2000余辆长城精灵已销往中东、非洲和俄罗斯等国家
，目前已在30多个国家实现了批量出口。

在国内市场，长城精灵作为首款未作改装的小车 ，完成了8次特技表演的高难度动作 。长城精灵 “小车中的精品”在市场已中越来越得到了更多消费者的认知
。这次发布会
，长城汽车再次聘请了为F1赛事提供服务的上海马特特技公司，来自德国 、意大利
、瑞士的车手为观众奉献上了一场丰盛的特技大餐 ，车手们驾驶炫丽潇洒自如的完成了“180°掉头漂移进库 ”、“360大回转烧胎” 、“多车高速头尾相接蛇形绕桩
” 漂移
、高速倒车—掉头—停车等环节。好莱坞大片中的连贯的高难度动作，被炫丽这一性能绝佳的小车演绎得淋漓尽致 。

长城汽车总裁王凤英表示：炫丽作为长城精灵后的又一力作
，必须首先保证它是一款做工实在、用料扎实的精品车，充分体现 “实 、尚”二字 ，以综合质价比挑战合资品牌同类车型
。这款车不仅要在国内上市
，也要完全符合国际法规标准，实现全球同步上市。

据供应商反应：长城炫丽的所有零部件都来自为合资品牌配套的一流厂商 ，其价格、质量都远远高于同级别的车型
，这一点在自主品牌中非常难能可贵 。

长城技术研究院告诉记者：“开发炫丽我们用了两年多时间，可以说是千锤百炼 ，到现在已完成了从零下40度到零上60度的测试和10万公里路试
，在我们自己的碰撞试验室，完成了汽车正碰
、侧碰、车对车碰撞 、台车模拟碰撞
、侧翻和零部件12次试验 ，历经了严格苛刻的检验
。 ”

构筑CH平台 硬件装备、技术水平领先了三四年

按照长城汽车董事长魏建军的规划
，长城进军轿车市场将首选A级车，并在A级车市场做细 、做强。为此 ，长城构造了全新的A级车平台—CH平台，在此平台上
，投入28亿元建立了设备精良
、包括冲压、焊装 、涂装
、总装、成型 、发动机六大工艺齐全的20万辆生产基地 。以及在在国内汽车企业很少见到的高标准道路试验场
。这个基地中，数字化的气息 ，电气控制
、计算机控制、自动化机器人等高科技生产设施随处可见。炫丽将用丰富的科技化装备和对手拉开差距 。

而在研发方面
，长城也已经投入了8个多亿，具备了一流的技术研发条件和设施。除已经具备的动力总成开发设计能力 、整车和零部件的试验检测分析、CAE分析及整车造型能力外 ，建设了具有国际一流水平的试验中心
，它能完成汽车整车
、汽车底盘、发动机等产品的各种试验，对产品油耗 、操控性等各方面做全面的监测
、试验
。

另外 ，CH平台的开发过程
，也整合了国际先进汽车研发团队的智慧。目前，长城已与美国、德国 、日本
、韩国等数十家国际设计公司开展密切合作, 对零部件项目联合开发 ，使产品的节能、安全 、环保
、舒适等方面
，处于国内同行业的领导地位 。

在轿车生产领域，虽然长城是个后来者 ，但在生产、检测设施方面的大力投入却更像个先锋官，长城在保障产品品质上的良苦用心可见一斑
。

据长城汽车董事长魏建军介绍：在CH平台上我们要开发8款不同的车型
，其中包括面向小车场开发的长城精灵 、炫丽
、迷你SUV，面向年轻人开发的凌傲 ，颇具阳刚之气的酷熊
，针对实用主义倾向开发的CH051“5+2
”，以及小型多用途MPV CH061 ，产品门类将涵盖两厢、三厢轿车和SUV 、MPV等细分市场。

由于采用了平台技术
，在此平台上的8款车型都可以共用发动机、变速箱
、电气系统和其他零部件 。业内人士认为，长城汽车这种将一个平台充分利用的作法 ，对于自主品牌降低制造成本
，并提高零部件的质量具有很强的借鉴意义
。

长城汽车，这个以高质量经营成就独特竞争力的本土汽车企业 ，让人们看到中国自主品牌汽车的无限生机。不论是从国家“节能减排”的要求出发
，或是从长城的 “精品、科技 、时尚 ” 的造车理念来看，长城炫丽都会有广阔市场前景 。在连续做了10年皮卡销量冠军
、5年SUV销量冠军之后 ，善于在细分市场作战的长城汽车能否登上A级轿车的冠军宝座？业界充满了期待
。 11月6日，长城炫丽价格揭晓
，首批上市的两款价格为：豪华型5.39万元，精英型5.79万元。

据该公司市场部负责人说 ，豪华型将成为炫丽的主打车型
，它的配置非常丰富，如双安全气囊、博士8.0版的ABS和EBD 、四门电动车窗
、智能电磁式背门等都一应俱全 。而精英型增加了带高位制动灯的尾翼、铝合金轮毂 、倒车雷达
、可调的前大灯、电动外后视镜 、方向盘音响控制等装备
。

那么 ，炫丽的价格在目前激烈的市场竞争中是否有竞争力？业界做了分析： 与合资品牌相比比炫丽价格优势明显
，但品牌处于弱势

从目前市场上A0级合资品牌看，雅力士
、新飞度、新乐骋等 ，这些车型均为两厢
，与炫丽的大小相似。1.3升雅力士手动挡厂家定价为8.46万元，1.3升新飞度为8.18万元 ，1.2升新乐骋为6.99万元
，1.3升雨燕为6.98万元 。C2为7.78万元。

从以上看，这些车型高于炫丽1.6—3.8万元 ，而这个价位只能买到合资品牌最低配的车型
。无疑，炫丽在价格上占有绝对优势
，配置也明显丰富了很多。尽管在产品性价比上炫丽能与合资小车相抗衡，但在品牌上长城是弱势 。目前买车的用户 ，的确有些不认品牌
，只讲求经济实用，但这是一部分
。大多数用户 ，尤其是一些大中城市的消费者
，宁愿多花钱买7 、8万元的合资品牌，也不买经济实用的5万多元的自主品牌 ，他们看重的是品牌和名气。

因此
，国内一些自主品牌为了生存，不得不以2、3万元甚至更大的差价与合资品牌竞争 ，这种竞争是残酷的
，但自主品牌不得不面对这一市场现实 。炫丽把目标群体定为既追求时尚性，又看重产品实在性的消费者 ，5万余元的价格这对于讲究实用的消费者来说，无疑是个非常划算的选择
。

与自主品牌相比炫丽价格略占优势
，配置明显丰富

同样，与自主品牌两厢车相比 ，比亚迪 F3R高配车型的厂家定价为6.38万元
，中华骏捷FRV舒适型5.58万元，吉利金鹰标准型5.38万元
、1.3升威志舒适型5.58万元 ，看来炫丽仍很有竞争力。

然而除了价格略占优势之外
，难能可贵的是，炫丽的功夫还下在用户看不到的地方 ，它的车身采用大量的高强度钢板
，车底、车顶 、四门等都配有多处加强钢梁，形成全方位立体式“笼
”式保护架构 。并且在同级别车中 ，它是唯一采用国际知名品牌奥托立夫安全气囊和电子预紧式安全带的车型
，ABS和EBD也是博世最先进成熟的8.0版
。

据悉，炫丽匹配的装备和内饰
、零部件由知名品牌供应商提供都是高档一流的 ，这在五万左右的国产小车中是绝无仅有。在长城汽车新建的生产基地中，炫丽的加工生产均为国际尖端设备 。可以说炫丽在品质性能上做足了功夫
，自主品牌轿车，长城虽然是个后来者 ，但在提升品质方面却是先行者
。定价的因素 在于企业的实力和传统在中国汽车行业中
，长城不算很大，汽车销量也没赶上奇瑞、吉利 、比亚迪 ，但它的经营质量却是首屈一指
，长城的实力和发展潜力在中国企业中出类拔萃。今年在经济形势严峻的情况下，该公司中报显示 ，上半年实现纯利润4个多亿
，而且历年来持续盈利，自有资金充足 ，没有贷款负债
，这样的企业没有理由把价格定得偏高而影响市场份额，有底气将价格降到最低 。

用户对长城汽车定价的评价是“向来比较厚道”。上世纪九十年代 ，它们靠高性价比成为全国皮卡老大，至今已保持了10年；02年8万余元SUV上市
，在国内引发“赛弗现象 ”；如今的主力车型哈弗CUV，靠着高性价比成为全国SUV单品牌销量冠军；今年上市的嘉誉在MPV中价格让到了最低 ，市场销量大增
，也是靠了这一利器：价格一步到位，靠性价比取胜
。 业内人士认为 ，自主品牌轿车大多靠低价取胜
，而长城汽车却反其道而行，从造轿车之初就确定了精品路线 ，不单靠价格吸引用户
，这一点在精品小车长城精灵得到了体现，可这种精品路线很多消费者并不买账 ，由于它的“品质过剩
”使制造成本居高不下
，“叫好不叫座“，虽然满足了海外市场的需求 ，实现了批量出口，却不大适应国内小车用户这一特定群体的需求。炫丽这次定价显然吸取了精灵的教训
，充分考虑了海外市场又照顾国内市场 。但愿他们在国际
、国内的两个市场能取得双丰收
。

预算12万，有哪些新能源汽车值得入手？

奇瑞汽车：瑞虎3　售价：8.48万~11.58万排量：1.6L、1.8L 、2.0L理论油耗：5.3L~5.5L

瑞虎3的风格接近中级轿车 ，3种黄金排量和较轻的车身重量使其更加适合城市路况的行驶。在当前油价日益上涨的背景下
，瑞虎3是一款非常实用的多功能车型 。

瑞虎3采用紧凑型SUV车身设计，中高级轿车底盘和轻量化车身材料的应用 ，都使瑞虎3有效减轻了车体重量；瑞虎3车身重量不足1400KG
，比传统SUV要轻17％左右，为其油耗的降低提供了有效支撑
。此外 ，瑞虎3 1.8L配备了性能卓著的ACTECO发动机
，该发动机具有“双峰高效”优势，能使车辆动力性和经济性得到完美结合。　瑞虎3厂家给出的官方油耗数字为5.3L~5.5L之间 ，据实际的“EDC+EUDC工况循环 ”的油耗值来计算（碳平衡法计算）
，瑞虎3 1.8L车型的油耗为百公里 8.1L，与同级别
、同排量的SUV相比 ，甚至是与同排量的轿车相比，这样的油耗表现还是非常不错的 。 长城汽车：迷你SUV售价：4.29万~5.69万排量：1.3L理论油耗：3.9L~4.2L

长城迷你SUV于今年4月在上海国际车展刚刚初露姿容
，一亮相便受到了年轻消费群体的关注，时尚的外形 ，富有年轻活力设计理念
，丰富的配置，卓越的产品性能 ，无一不触动着都市年轻SUV一族恣意驰骋的内心渴望
。长城迷你SUV的发动机节气门位置前置
，与一般的轿车是不一样的，而且选用的是电子节气门。迷你SUV使用了长城GW4G13的1.3L汽油发动机 ，这是一款高升功率、低排放 、低污染的新一代轿车用发动机
，最大功率为68KW，最大扭矩118N?m 。其电子油门能够实现对车辆的主动控制 ，通过ECU的精确判断而控制发动机节气门以一定的速度打开
，从而有效的防止驾驶不当对发动机产生的不利影响，保护了发动机
。

厂家给出的迷你SUV油耗是3.9L~4.2L之间 ，在城市道路实际的使用过程中，它的平均包公里油耗为6L左右
，高于官方数字2L左右，尽管如此 ，这样的油耗表现还是比较经济的
，如果在郊外平坦的道路上，或者不堵车的情况下 ，这款车的油耗表现应该能进一步降低。 众泰汽车：2008售价：8.48万~11.58万排量：1.6L
、1.8L、2.0L理论油耗：5.3L~5.5L众泰2008最大的卖点
，还是它难寻对手的价格，作为国内唯一价格在7万以下并主打SUV理念的产品 ，目前还没有能够直接与它竞争的车型出现 。对于那些预算不高
，只是需要一款能够在城市中代步用SUV的消费者，它无疑是最经济的选择。从外形来看 ，众泰2008长不到4米
，宽不过1米6，高也仅止于1米7 ，过于精悍的身材似乎与人们心目中SUV高达威猛的形象背道而驰
。不过其突出厚实的车身包围，达到195mm的最小离地间隙
，还是给了观者几分沉稳安全的感觉，颇有小钢炮的感觉。

理论油耗在5.3L~5.5L之间众泰2008全系共有1.3L ，1.5L
，1.6L三款发动机可供选择，均来自与我们熟悉的三菱4G1系列 。虽然在技术方面亮点不多 ，但多年市场检验
，技术成熟，成本低廉 ，维修保养也比较方便
，再加上一直还算不错的油耗表现
。对于买车只为城市代步用的消费者，它的经济性还是颇有吸引力的。

听朋友说长城汽车新出了款越野车 高配是6万左右 请问这个是长城什么车系的啊有详细资料么

12万左右新能源车型是较多的 ，其中有长安EV460,吉利帝豪EV450
，几何A，几何C ，长城欧拉，哪吒汽车
，小鹏G3I等车型 。

1.小鹏G3I

定价：14.98-18.58万元，续航高达550km ，颜值好看
，配备了2.5智能辅助驾驶系统，搭载了66度三元锂电池
。是一款值得入手的车型。

2.长城欧拉

长城欧拉车型有：好猫：定价10.39-14.39万 ，欧拉IQ定价12.73-15.03万元
，好猫GT定价13.5万元，欧拉车型小巧 ，续航在400KM以上
，支持快慢充，加上萌萌的造型 ，非常适合女生用车 。开在街上不失为一道风景线
。

3.哪吒汽车

哪吒汽车合众新能源汽车有限公司旗下的汽车品牌
，主打车型有哪吒V，哪吒U ，哪吒S等几款车型，定价在5.99万到17.98万之间
，哪吒汽车最高能达到610KM续航，2700MM的轴距 ，车内空间体现非常的出色
，是家用SUV和城市代步的一款好车，并且出了一款魔童EV ，小孩子的电动车
，非常的受欢迎。

4.长安EV460

长安EV460大街小巷都能看到，现在打车都能打到这个车 ，所以出境率是非常高的
，它定价在11.99-13.99元，续航401KM ，综合表现能力强
，部分车主称跑了10万公里电池健康度也非常的好，由此可见质量是非常不错的 ，但是买的车主会不会想自己买了出租车呢？

12万左右的电动车选择局限性比较大，如果预算多一些
，比如小鹏P5,特斯拉3 华为的极狐，都是不错的选择！12万左右买一台混动是非常合适的！

基本资料

车型名称 改错长城迷你SUV 1.3L 四驱精英型 生产厂商 改错长城汽车 所属 改错长城迷你SUV

上市时间 改错2009.09 车体结构 改错SUV/CRV/CUV 级别 改错微型车

本模型仅为说明该车型参数所用 ，非该车真实外观
，想了解具体外观，请点击这里进行查看 轴距:2296mm 车长:3645mm 车高:

1620mm 前轮距:1370mm 后轮距:1355mm 车宽:1625mm 尺寸/重量/容积

车身重量 改错1130 kg 轴距 改错2296 mm 轮距 改错1370/1355 mm（前/后）

全车长度 改错3645 mm 车身宽度 改错1625 mm 车身高度 改错1620 mm

行李舱容积 改错206 L 油箱容积 改错35 L 标准座位数 改错5

引擎参数

标准引擎 改错GW4G13/冲程 、水冷、直列
、屋脊型燃烧室、多点 、电子控制燃油喷射
、16 气门、双顶置凸轮轴 、可变气门正时 标准变速器 改错5档手动 标准排量 改错1298 cc

气门数 改错16 最大功率 改错68/6000 KW/rpm 最大扭矩 改错118/4200 N·m/rpm

燃油系统 改错电子燃油喷射式 理论油耗 改错3.9 L/100km 最高时速 改错160.0 km/h

加速时间 改错 排放标准 改错欧Ⅳ标准

转向/悬挂/轮胎

驱动方式 改错四轮驱动 制动方式 改错碟/碟 转向助力 改错助力转向式

悬挂方式 改错麦弗逊式独立悬架/单纵臂式独立悬架（前/后） 轮毂尺寸 改错 轮胎 改错185/65 R14

通过性

最小转弯半径 改错 最小离地间隙 改错145 mm 最大爬坡度 改错40.0 %

接近角 改错 离去角 改错

配 置回到顶部

外观配置

改错 行李架 改错 车身同色保险杠 改错 铝合金轮圈 改错 针织拉绒座椅

改错 车身同色外开手柄 改错 车身防护板 改错 水晶大灯 改错 主副驾驶带化妆镜遮阳板

照明视野

改错 防眩目内后视镜 改错 前雾灯 改错 高位刹车灯

内饰配置

座椅配置

音响配置

改错 MP3输入端子 改错 单碟CD播放机 改错 扬声器数量4个 改错 AM/FM收音机

舒适配置

改错 手动空调 改错 驾驶座椅6方向可调 改错 内开机械式油箱盖 改错 方向盘角度可调

改错 前门电动升降玻璃 改错 电动外后视镜（带除霜） 改错 点烟器 改错 移动烟灰盒

改错 副仪表板带杯托 改错 12V电源插口 改错 后排搁物板 改错 前室内灯

改错 后窗雨刮 改错 后风挡除霜装置 改错 方向盘音响控制

安全配置

改错 驾驶座安全气囊 改错 副驾驶座安全气囊 改错 车门内置防侧撞保护梁 改错 儿童安全锁

改错 中央门锁 改错 遥控中央门锁 改错 吸能式转向管柱 改错 助力转向（液压）

改错 制动衬片磨损限量报警装置 改错 驾驶员安全带未系报警 改错 前座椅安全带（可调） 改错 全金属封闭承载式车身

改错 四轮盘式双管路刹车系统 改错 钥匙忘拔蜂鸣器 改错 未关车门报警 改错 发动机密码防启动系统

操控配置

改错 ABS防抱死制动系统 改错 EBD电子制动力分配系统