本田冠道+ 与柯迪亚克gt谁更好？

本田冠道更好。

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1 、价格方面，冠道顶配版的官方售价要比科迪亚克GT顶配版的贵些。

2、整体车身方面，冠道顶配版的车身要比科迪亚克GT顶配版的车身长，同时冠道顶配版的轴距也要比科迪亚克GT顶配版的轴距长一些。

3、在整体配置方面，科迪亚克GT顶配版的要比冠道顶配版的丰富。

4 、从动力输出来看，科迪亚克GT顶配版要比冠道顶配版更加强劲。冠道搭载的是一台2.0T的涡轮增压发动机，最大马力272Ps ，最大功率200kW，最大扭矩370N·m，匹配的是9挡手自一体变速箱。

科迪亚克GT搭载的是一台2.0L的自然吸气发动机，最大马力145Ps ，最大功率107kW，最大扭矩175N·m，匹配的是E-CVT无级变速变速箱，同时搭载的是一台电动机，最大马力184Ps，最大功率135kW 。从动力输出来看，科迪亚克GT顶配版要比冠道顶配版更加强劲。

5、冠道最新款顶配版的车身长宽高为4858(mm)x1942(mm)x1675(mm)，轴距为2820(mm)，科迪亚克GT最新款顶配版的车身长宽高为4621(mm)x1855(mm)x1689(mm) ，轴距为2660(mm)。

整体车身方面，冠道顶配版的车身要比科迪亚克GT顶配版的车身长，同时冠道顶配版的轴距也要比科迪亚克GT顶配版的轴距长一些。

以上内容参考百度百科——本田冠道

以上内容参考百度百科——柯迪亚克GT

科迪亚克GT源自科迪亚克。GT版本进一步满足了消费者的个性化需求。科迪亚克风格趋于沉稳，而科迪亚克GT则显得更加年轻。轿跑车式的滑背设计是最大的亮点，但内饰设计亮点不足，需要改进。

科迪亚克GT的2.0T+7DCT动力总成匹配良好。加速试验初期，轮胎打滑对试验结果影响较小，但动力响应较冷，足以满足实际驾驶中的人。

温度性能表现在桩测试环的Kodiak GT段，悬挂设置韧性好，整车行驶相对紧实，方向盘指向准确。不足的是转向反馈轻，缺乏控制感。

GT的车内静谧性相当不错，流畅的车身线条让风噪得到了更好的抑制。由于发动机罩内没有隔音棉，所以发动机高速运转时噪音会相对较高。

#选车理由本人就对SUV情有独钟，而且还喜欢运动感十足，所以结合起来的话其实选择很少，外观和动力综合考虑选择了柯迪亚克GT。

#最满意最满意的就是动力十分强劲，虽然两驱但是油门相当灵敏，而且外观充满了运动气息。

#最不满意最不满意的就是油耗比较高，没什么燃油经济性，同级车中算是比较费油的。

#空间车子的使用空间很大，无论前排还是后排间距都不错，后备箱的空间表现一般，但是绝对够用。

#外观相比柯迪亚克,GT的前脸设计没怎么变，但是车头要比柯迪亚克高一些，而且19寸大轮毂动感十足，GT溜背型设计非常美观。

#内饰内饰有着自己的特点，正副驾驶采用一体式运动座椅，运动风格更加强烈，而且全数字仪表盘档次很高，内饰材质也很棒。

#动力动力点赞，柯迪亚克GT号称地球最快suv真不是吹的，百公里加速8秒多，而且还是两驱车，动力真的非常强劲。

#操控柯迪亚克GT开起来特别顺畅，想走就走想停就停，换挡平顺没有顿挫感，转向轻盈有力，而且指向精准无虚位。

#舒适性座椅舒适度很高，契合度超高，而且减震性很棒，噪音控制的也不错，音响音质很棒，驾驶就是一种享受。

#油耗 2.0T的柯迪亚克GT油耗偏高，综合油耗11L，动力和油耗很难做到兼顾，所以我个人勉强还是可以接受的。