601333股怎么样-

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601333 广深铁路最近一次突破阻力价位是在2009-5-20，该日阻力价位4.718 ，短期20交易日内看涨。

后市预测报告 >>>

交易日期：2009-5-21

阻力价位：4.782 元

20交易日内平均盈利概率：90.23%

20交易日内平均盈利额度：9.15%

如果该股票在2009-5-21交易日价位突破4.782，说明接下来20个交易日之内有90.23%的可能性上涨。

操作提示

1. 股价若没有突破阻力价位，则按兵不动；

2. 股价突破阻力价位，即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破，可择机加仓；

3. 股价在阻力价位之上，不建议追涨加仓，以避免收益折损；

4. 设定止盈观察点，一旦达到该点，可考虑适时离场，资产落袋为安，然后瞄准其他个股；

5. 设定止损观察点，一旦股价跌该点，应在20交易日之内观察，获利即出局，杜绝贪念，以免下跌行情带来损失。

6. 推荐设置：

止盈观察点 = 实际买入价格 * （1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 ）

止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )

重要说明

本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资，不适用于中长线

龙江交通和广深铁路股性都较差，上涨幅度不会太大，建议回避。

但如果一定要买的话，我会选龙江交通

龙江交通是高速公路板块，因为是次新股，所以历史套牢盘不多，适合新基金建仓拉升。

并且，因为是次新股，分红、扩充股本意愿强烈，有利于股民。

广深铁路是运输板块。总股本要比龙江交通大得多，因此拉升需要更多资金。

另外，从技术上看。广深还在低位挣扎，而龙江已先于形成V形反弹，并挑战60日线。

就说到这吧，打字很累。还是那句话：两只股都一般，购买慎重。

上指周三会有小幅下调，先抑后扬，有利于以后上涨。