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3月MPV销量榜已经正式出炉，别克GL8毫无意外再次摘夺月度销量冠军 ，3月共计销售11949辆
，同比增长52.4%。作为MPV市场的标杆车型，别克GL8历经五代产品升级 ，始终致力于深耕市场
，并随着市场需求
、用车场景的变化不断丰富产品力、拓展细分市场，是真正符合消费者全场景需求的MPV 。如今 ，别克GL8已经连续23年稳居销冠地位
，目前累计销量已经超过160万辆，拥有强大的市场保有量 ，在中国国际贸易促进委员会汽车行业分会汽车金融暨保值率研究委员会和蓝本价联合发布的《2023 Q1中国汽车保值率排行榜》中
，GL8以67.76%的三年保值率成绩在细分市场排名中位列第一
。凭借着强大的标杆产品实力，别克GL8成为博鳌亚洲论坛2023年年会上的“指定贵宾用车” ，为世界各国贵宾提供高品质出行服务，这也再一次印证别克GL8的卓越实力。那么
，别克GL8的全场景实力究竟是如何炼成的？

打造豪华舒适座舱 宜商宜家形象深入人心

作为一款征战市场多年的经典MPV，别克GL8“宜商宜家 ”的形象早已深入人心 ，而无论是应对商务接待还是全家出游
，多人出行场景是常态，这无疑对乘坐舒适性提出了更高要求 。别克GL8提供6座和7座两种座椅布局 ，以GL8艾维亚六座贤礼版车型为例
，在2+2+2的座椅布局下，每一位乘客都能享有独立 、舒适的乘坐体验
。第二排采用豪华航空座椅 ，全包覆式设计配合宽厚的座椅扶手
、靠背以及头枕宽度
，能完美贴合人体，带来良好的支撑性与包裹感。在椅背、腰托 、腿托电动调节以及按摩
、通风、加热等功能加持下 ，为乘员带来媲美头等舱的尊享体验 。

常常被MPV所“忽略
”的第三排座椅
，别克GL8也带来了惊喜
。第三排座椅采用全尺寸设计，配备6档可调独立扶手 ，并且可以实现146度超大椅背倾斜，乘员可以获得更舒适的坐姿。比较特别的是
，第三排座椅采用剧院式渐高布局，确保第三排乘客也能享有开阔的视野 ，这是大部分同级别MPV所不具备的 。

别克GL8还专门为家庭用户量身打造和悦版车型
，第二排配备的是非全包围式的豪华贵宾座椅，更便于儿童安全座椅的安装及老人与儿童上下车 ，座椅采用打孔真皮材质包裹
，并使用了DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，长途乘坐也能舒适愉悦
。

在消费者日益关注的健康座舱方面 ，别克GL8先后获得“中国汽车健康指数测评”五星评价及乘用车舱内高效净化（颗粒物）性能认证
，确保车上贵宾或家中老人小孩，都拥有“五星级 ”健康舒适座舱环境。得益于别克图书馆静音科技 ，别克GL8拥有静谧的座舱环境
，无论是在车内休息 、办公，或是全家享受天伦之乐 ，都能免受噪音烦扰 。

灵活空间布局 轻松应对多种出行场景

对于MPV车型来说，空间灵活性是消费者尤为关注的。别克GL8长宽高为5219×1878×1799mm
，轴距达到3088mm，优越的车身尺寸保障了车内足够宽裕的舒享空间
。依然以六座贤礼版车型为例 ，乘客可以通过老板键调节副驾驶座前后移动位置以及靠背角度
，从而获得更宽裕的后排乘坐空间。第二排豪华航空座椅中间预留了170mm宽绰通道，方便第三排乘客轻松进出 。此外 ，车内不仅为第二排座椅配备了超长前后滑动功能
，第三排座椅也能够实现160mm前后距离调节，通过灵活多变的空间布局 ，别克GL8打造出成人小孩都能灵活控制的亲子空间
。

为了满足全家或多人出行需求
，别克GL8全车提供37处储物空间，像手机
、水杯、纸巾等各种零碎物品都能得到妥善安置。后备箱常规容积达521升 ，可放置3个20寸及2个24寸行李箱
，将后排座椅放倒后，还能拓展至1650升 ，足以应对多种出行场景的装载需求 。

搭载高阶驾驶辅助系统 安全驾驶出行无忧

别克GL8并不局限于仅在空间灵活性 、乘坐舒适性等方面做到同级领先，在智能驾驶方面也做出了行业表率
。搭载Mobileye EyeQ4第四代图像识别芯片的100°超广角高清宽视前向摄像头
、5颗高性能毫米波雷达、12颗超声波雷达 、4颗百万像素高清全景摄像头与1颗两百万像素广角高清摄像头
，从而帮助车辆实现三维环境全面感知，无论糟糕的天气或者黑夜 ，都能为驾乘者带来安心旅途。

别克GL8 ES陆尊及GL8艾维亚车型搭载别克eCruise Pro高级智能辅助驾驶系统
，提供ACC自适应巡航系统、LKA车道保持系统
、FCA前方碰撞缓解系统、LCC车道居中智能巡航 、TJA交通拥堵辅助
、HOD方向盘离手检测、DOW开门安全预警等多项功能，并支持OTA远程升级 ，具备扩展至更高等级驾驶辅助功能的能力
，为每一次安全出行保驾护航 。针对用户犯难的停车难等问题，别克GL8提供APA自动泊车系统 、高清流媒体内后视镜及高清360°全景泊车影像系统 ，即便是新手或者女司机也能轻松完成倒车操作
。

自1999年第一辆车下线以来
，别克GL8在国内市场持续畅销23年，始终以“标杆之姿
”屹立于MPV市场 ，行业领导者地位无法撼动。凭借在豪华舒适性
、智能科技性、空间灵活性等方面的产品优势
，轻松胜任长途出行 、商务接待
、亲子出游、高速驾驶 、智能安全等全场景用车需求，以行业“领军者”的姿态持续引领细分市场 。

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近日
，国内乘用车市场各大车企12月销量成绩单相继出炉，盖世汽车研究院根据乘联会发布的初稿整理出2019年12月乘用车销量排行榜 ，并针对月度乘用车整体市场销量及三大细分市场进行简析。（注：文中数据均为狭义乘用车批发销量）

2019年12月份乘用车市场销量实现216.2万辆
，较去年同期218.4万辆下降1% 。2019年1-12月累计狭义乘用车市场实现销量2110.3万辆，较去年同期2325.5万辆下跌9.3%。

整体：乘用车整体同比下跌1%（产销数据查询）

12月经销商加大优惠力度 ，希望完成厂家制定的年度任务
，环比增长6%，但由于市场不景气
、消费信心不足 ，12月同比仍在下滑
。从乘联会批发表的初稿数据中发现
，今年累计销售高于累计生产13万余辆，厂家处于去库存的一个状态。12月新能源乘用车批发销量13.7万台 ，同比下降15.1%
，2019年1-12月新能源乘用车批发106万台，同比增速5.1% 。

盖世汽车研究院预计2020年新能源乘用车销量为120万辆 ，主要考虑新能源汽车的较高渗透率超过2020年新能源汽车积分的配额，以及新能源汽车补贴的退坡
。由于受到全球经济短期内前景黯淡、不确定的地缘政治和全球贸易关系 、薄弱的劳动力市场、放宽房地产的政策调控
、政策及法规实施不稳定、购车意愿薄弱等不利因素的影响
，盖世汽车研究院预计2020年整体乘用车市场下跌3%左右。盖世汽车2020乘用车市场产销预测数据开始预定，欢迎垂询 。

2019年12月汽车经销商库存预警指数为59.0% ，环比下降3.5个百分点
，同比下降7.1个百分点，汽车经销商库存预警指数已经连续24个月高于警戒线
。

从乘用车整体情况来看 ，轿车中仅轩逸 、雅阁
、领动、思域 、荣威i5同比下滑
，SUV中仅哈弗H6
、途观、宝骏510 、MZ?ZS
、奇骏同比下滑，MPV仅一款五菱宏光 ，且同比下跌10.6%
，其余车型同比出现了不同程度的增长。

轿车：朗逸销量突破6万（产销数据查询）

2019年12月份轿车市场销量实现101.5万辆，同比下跌0.5% ，跌幅大幅收窄 。1-12月轿车市场累计销量达1026.9万辆
，累计同比下跌10.9%
。

12月朗逸批发量突破六万辆，在被轩逸连超2个月后 ，再次夺回销量冠军。12月大众朗逸家族推出入门级新车启航，售价9.99-12.29万元
，与新轩逸经典9.98-11.86万元的售价在同一区间，可以看出朗逸、轩逸竞争将更为激烈 。

卡罗拉依旧保持第三 ，与第一 、二名差距较大
，但换代后的卡罗拉终端依旧没有优惠，能取得如此成绩可见其产品力之强大
。排名第六的帕萨特 ，12月同比增长74%至29,390辆
，帕萨特虽然在中保研碰撞测试中把A柱都撞断了，安全成绩倒数第一 ，但目前情况来看
，对其销量影响甚微，其依旧是中级车销量冠军。

北汽EU系列进入前十排名第九 ，北汽新能源在2019年1月份
，正式与滴滴出行成立了合资公司——京桔新能源汽车有限公司，致力于新能源汽车运营
、出行服务等战略业务 ，消化了其部分EU5车型 。

SUV：奇骏?逍客双双跌出前十（产销数据查询）

2019年12月份SUV市场销量实现100万辆，同比增长0.9%。2019年1-12月累计销量946.7万辆
，同比减少5.6%
。

12月SUV榜单较11月新进入5款车，相对11月新进入现代ix35、传祺GS4 、宝骏RS-3、长安CS55
、欧尚X7；探歌、哈弗F7 、VS5
、远景X3、缤越跌出榜单。

SUV连续三个月同比正增长 ，其中哈弗H6销量连续3个月破4万辆
，?CS75?PLUS的上市，助力CS75系列的热度持续上升 ，12月销量再次上升
，12月售出2.9万辆，连续3个月排名第二 。前十车型中哈弗品牌占了两款 ，12月哈弗M6也进入前十
。

12月奇骏和逍客跌出前十
，奇骏作为日产的主力车型，12月同比下跌28% ，2014年换代上市的奇骏
，处于产品生命周期末期，外观和内饰在同级别中优势较少 ，大众途岳 、探歌等新车上市，RAV4也在2019年10月换代
，都给其带来压力。

豪华品牌中，奥迪A6L销量同比上涨0.8% ，奥迪A6L?2019年1月换代上市以来
，上市之初由于终端优惠较小，销量呈现大幅的下滑 ，后随着优惠的增长销量开始回升
，但2019年全年下跌15% 。而奔驰E级2019年上涨8%，宝马5系上涨11.5%
。

MPV：宝骏RM-5四个月累计销量突破3万（产销数据查询）

2019年12月份MPV市场销量实现14.8万辆 ，同比下跌15.3%
，跌幅收窄。2019年1-12月累计销量136.7万辆，累计同比减少19.9% 。

五菱宏光同比下滑11% ，累计同比下滑21%
。别克GL8同比增长5%
，属于中高端MPV市场表现较好的，宝骏730和360都出现了比较大幅度的下滑 ，新宝骏RM-5自9月上市以来，一直位于前十。大通G10和风光330?12月进入前十 。

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