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两年半之前刚读大一，当时才去美国 ，发现自己学校在村的不能再村的地方 ，没车基本等于没腿......于是买车的事渐渐提上日程 。由于父母只给7000块买车，基本上就只能买到10年左右的二手车[撇嘴] ，德系后期保养费太高 ，美系油耗太高，能选的只有日系 ，皮实耐操 。偶然的机会提了一辆09款很破的美版Altima.?当时国内的天籁和altima还不是同一款车型 ，?其国内在售的天籁底盘都比美国的altima要高一级。?直到2013年之后，美国再售的altima进入国内，改名为天籁进行销售 。2019年其天籁的英文名字也变成Altima 。说实话这个车没啥大问题 ，但是由于长时间在雪地里行驶 ，油底壳，排气还有车门都已经完全锈烂了。
先看看旧车把 ，当时买的时候大一 ，现在大三暑假，疫情之下只好留在美国了
老车经历不起岁月的洗礼啊
这个没啥亮点点的内饰 ，没啥亮点但是也没啥错误
后排其实够大 ，我170，后排还有一臂的距离
销售预估我这个二手车的价格
四S店估价的时候顺便来看看2020的新QX80 。?5.6的VK56大V8
带灯的迎宾踏板
美国在售的2020款QX80换成和新途乐一样的双屏设计 ，座椅加热 ，座椅通风一应俱全
这个方向盘上还能看到日产的Propilot系统，和七英寸液晶仪表
这边有bose?performance系列的音响
主驾驶的座椅记忆
这车在美国SL?trim ，简单地说一下配置把 ，2.5L自然吸气?188马力?244NM?这个是国产没有的 。带行人检测的自动刹车?远程启动?座椅加热?10向电调座椅?副驾电调?方向盘加热?自适应远近光?盲区监测?限速识别?完整的L2级别辅助驾驶?9bose音响?倒车雷达?倒车影像?无钥匙进入?一键启动?Apple?carplay?电子手刹?autohold?后排空调出风口。?国内和美版的配置多多少少都有些区别，很多配置国内只有26.98w的哪一款才有的。
光有Altima不够啊，还有加上个东风日产才有那味
在看车的时候 ，车牌的转移四S店已经全部帮你办好了 ，完全不需要你操心 。这也是我为什么喜欢在这买车的原?
忽略掉旁边的QX80?啥车放在旁边都显小 。?这个色是真好看啊
后侧45度来一张把
老车收拾干净，准备开新车回家 ，太阳也要下山了
路过超市门口来一?
这屁股真好看
这个运动型的方向盘是真喜欢啊
中控区域 ，喜欢这个开放式的储物盒
CarPlay走着?回家
到家之后的屁股来一张，这个颜色怎么都看不腻
前脸来一张 ，到家都八点了 ，吃饭洗洗睡了。
对了最后说一下，为什么选择天籁而没有选择雅阁和凯美瑞 ，是因为同级别?只有天籁有远程启?动方向盘加热 。我们这冬天零下30度 ，这两个配置还是很有必要的！
太平洋汽车网09款天籁有定速巡航，配置有定速巡航的原因是为了减轻驾驶员的疲劳 ，避免发动机转速波动 ，提高燃料经济性，同时准确控制汽车行驶速度，避免超速 ，开启定速巡航模式后 ，汽车发动机便由电脑控制，电脑会根据道路状况和汽车的行驶阻力不断地调整运行工况 ，使汽车始终保持在所设定的车速行驶 。
日产天籁定速巡航按键使用图解日产天籁的定速巡航按键在方向盘右侧。
1按下RES可以恢复巡航 ，而CANCEL是取消定速巡航 。
2定速巡航的功能并非在打开开关后马上开启，SET键是设置按钮 ，按下后调整所需速度 。（注意：低于30km/h车速时定速巡航功能无法使用）3加号与减号按键用来控制速度值的调整 ，上/下分别控制速度的加/减。
4车距调节会自动识别与前车的距离，前车刹车也会跟着减速刹车 。
5自动驾驶系统主要包括了车道保持系统 ，自适应巡航 。车道保持比起预警系统 ，多了对刹车机构的控制。当车辆偏离道路，有压线的趋势 ，此时保持系统接入并且刹车发出警告自适应巡航解放了驾驶员的双脚 ，能够自动刹车及加速，与前车保持一个安全距离 。
日产天籁使用定速巡航注意事项1定速巡航还是要驾驶员自己踩刹车，自适应巡航才能实现自动化 。不过电子设备难免出现故障 ，行车途中都要观察周围车况 ，随时准备刹车。
2刹车即为定速巡航的终止信号。不过设定的速度数值还在，可以手动恢复巡航状态 。
3路况复杂 ，或者受天气影响 ，此时开启巡航可能发生危险 。请车主关闭巡航，人工驾驶更为理智。
4车辆下陡坡路段 ，可能超出设定的速度 。此时脚踩刹车 ，或者关闭巡航功能 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
评论列表（3条）
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本文概览：两年半之前刚读大一，当时才去美国，发现自己学校在村的不能再村的地方，没车基本等于没腿......于是买车的事渐渐提上日程。由于父母只给7000块买车，基本上就只能买到10年左右...
文章不错《09款天籁二手价格表》内容很有帮助