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【央视新闻客户端】
5月29日傍晚，2026中国环塔国际拉力赛组委会发布通告 ，宣布云联车队179号赛车在5月26日进行的SS8赛段比赛过程中发生意外事故 ，车手张秀军不幸离世 。组委会对此深表悲痛，向逝者表示沉痛哀悼，并向家属致以深切慰问。目前组委会正积极配合家属沟通及处理相关善后事宜。事故原因也在配合相关部门积极调查 ，组委会将持续跟进 ，并在第一时间向社会各界公布有关信息 。公开资料显示，张秀军的商业版图扎根汽车供应链领域 。2016年 ，他创立唐山市云联供应链管理有限公司 ，持股100%并担任法定代表人。该公司主营供应链管理 、金属材料贸易、汽车零部件及轮胎销售 、物流货运等业务，深度服务汽车产业链上下游 ，为制造业与汽车行业提供集采 、仓储、配送等一体化服务 ，构建覆盖唐山 、天津的汽车供应链网络 。近两年，张秀军开始和朋友一起挑战越野赛车运动 。张秀军在社交媒体发布视频显示 ，他从2024年初 ，开始接触越野拉力运动。从民间沙漠穿越 、场地越野体验起步，仅用一年便实现从越野爱好者到深度越野车手的跨越 。张秀军在社交媒体中介绍 ，自己本身很喜欢戈壁 ，也喜欢大西北，享受长距离越野赛事，能去到普通民用车到不了的地方 ，欣赏沿途风景的过程 。近两年逢比赛就想参加。2026年 ，张秀军首次踏上环塔拉力赛的征程 。他出战环塔的赛车“工程师PRO ”，是自主研发制造的顶级T1+组别专业四驱拉力赛车 。该车遵循FIA国际汽联T1+组别规则打造 ，属于环塔、达喀尔最高级别赛车序列 ，专为长距离越野拉力设计。整车由中国团队设计 、国内工厂制造，底盘 、车架、悬挂、传动 、电控等核心结构均为国产自主研发 。车辆搭载日产GT-R同款VR38DETT 3.8T双涡轮进口发动机 。赛车采用前中置发动机+后置分动箱的布局 ，配备37英寸专业越野胎 、350mm+悬架行程。净车重超2吨 ，适应沙漠、戈壁等极端复杂地形。文/北京青年报记者 褚鹏编辑/张颖川
今日（5月29日），中国佛教协会发布声明：今日 ，河南省新乡市中级人民法院公布了少林寺原住持释永信（刘应成）案的判决结果 。我们认为 ，少林寺原住持释永信（刘应成）因犯职务侵占罪 、挪用资金罪 、非国家工作人员受贿罪、行贿罪而被判处有期徒刑二十四年，完全是咎由自取 。这一判决结果体现了法律面前人人平等的原则 ，对佛教界人士是一次有力的警示警醒。作为佛教界人士 ，我们应牢固树立国家意识 、公民意识 、法律意识，深刻认识没有法外之教、法外之地 、法外之人 。我会将继续深入开展“学法规 、守戒律、重修为 、树形象 ”教育活动，认真落实崇俭戒奢 、正信正行“七条倡议” ，引导佛教界人士自觉守法遵规、持重善律 ，坚决维护佛教清净庄严形象 。报道回顾
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