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作为共和国“长子”的红旗汽车,一直肩负着复兴国产高端豪华品牌的使命 ,虽然“复活 ”之初存在很多争议,但是经过调整之后逐渐步入了正轨,红旗H5和HS5的销量也是屡创新高 ,红旗已经全面复兴了。近日,2021款红旗HS7正式上市,新车最大的亮点就是新增了3款2.0T车型 ,这样一来它的入门价格更低了,一些手头不太充足的消费者能以一个更低的价格入手这款车,间接提高了它的性价比和竞争力 。
新车的价格区间为27.58-45.98万元 ,相比2019款车型的34.98-45.98万元的价格范围,入门价格下探了7.4万元,当然 ,这是节能减排的结果。3款新增车型搭载了2.0T四缸涡轮增压发动机+48V轻混系统+7DCT变速箱的动力组合,与不久前上市的红旗H9?2.0T车型保持一致,价格区间为27.58-30.98万元。至于3.0T车型,仍然是3.0T?V6机械增压发动机+8AT变速箱+空气悬架+全时四驱系统的组合 ,售价也保持不变,仍然是34.98-45.98万元的价格范围 。这样来看,2.0T车型和3.0T车型的区别就一目了然了 ,2.0T车型不提供四驱系统和空气悬架,传动系统也不一样,尾标标识为45TD ,其他方面则和3.0T车型保持一致。
新车的长宽高分别为5035/1989/1778mm,轴距3008mm,符合中大型SUV的尺寸标准。外观方面 ,没有明显变化,内饰也是保持了原有的设计风格,只不过在配置上有所升级罢了 。这台2.0T发动机能够带动整备质量为2120kg的HS7吗?我们不妨看一下其他豪华品牌的同级车型 ,宝马X5、奥迪Q7和奔驰GLE都提供2.0T版本,而且整备质量也都在2000kg以上,2.0T发动机动力输出虽然不及3.0T发动机充沛,但是带动这辆SUV也是绰绰有余的 ,HS7的2.0T发动机最大功率为252马力,最大扭矩为380牛·米,动力上已经十分充沛了 ,而且在价格上更有优势。因此,它很适合那些对动力输出没有太高要求的消费者。
尽管价格下探了,可是2.0T版本的配置并没有缩水 ,3.0T车型该有的配置它都有,比如12.3英寸液晶仪表、10.1英寸中控屏幕 、真皮多功能方向盘、皮质座椅、全景天窗 、电动后备箱、主驾驶10向电动调节、交通标志识别 、前/后排侧气帘等配置都是全系标标配,低配车型的配置已经十分丰富了 。
老林个人觉得新车上市后还有一个遗憾 ,就是新车不提供6座、7座车型,红旗HS7的车身尺寸和大众途昂是一个级别的,即使采用三排布局 ,车内空间也十分宽敞,多一种选择,多一种可能,而且红旗HS7?2.0T车型的价格区间比大众途昂的2.0T车型还要便宜一些 ,如果它采用6/7座布局的话,就能直接同途昂展开竞争了,销量上势必也能迎来增长。以“大5座”博发展的话 ,十分困难。
写在最后:
此次的新车上市,主要就是新增了2.0T车型,进一步降低了入门门槛 ,2.0T发动机的动力输出虽然无法和3.0T发动机匹敌,但是带动这辆SUV也是不成问题的,而且在配置上没有缩水 ,对于那些预算不是太充足的消费者来说,还是很值得期待的 。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
8月29日 ,红旗官方正式宣布2021款HS7正式上市,共推出7款配置,售价区间为27.58-45.98万元。新车为年度改款车型,其主要对配置进行优化调整 ,并新增了2.0T+48V轻混车型。
此次的年度改款车型,在外观以及内饰方面并没有太多的改动,整车看起来依旧是端庄大气 ,自带强大气场 。大尺寸的直瀑式进气格栅威严耸立在车头,最中央红色格栅与发动机盖上的红旗标识相结合,是红旗家族式设计语言的代表。
车身侧面整体设计稳重而有气势 ,简约干净的线条衬托出庞大的车身尺寸和恢宏磅礴的气场,不算张扬的外貌有一种自信阳刚、不怒自威的气质,是大尺寸豪华SUV应有的气质。红旗HS7的车身尺寸为5035mm*1989mm*1778(1756)mm ,轴距达到3008mm,根据车型配置不同,HS7提供255/50?R19和255/45?R20两种轮胎规格 。
车厢内采用对称布局 ,仪表台和车门形成环绕式设计,车厢内大量使用皮质包覆,并且在车门内饰板和座椅表面采用菱形花纹工艺烘托豪华气氛。车机系统方面,主要针对UI 、语音控制、人车交互等进行了升级 ,而且系统也支持OTA在线升级。语音控制方面,红旗HS7采用的是科大讯飞3.5语音控制系统 。
此次上市的红旗HS7?2021款除了入门版车型外,2.0T和3.0T车型都加入了七座版本的车型 ,实用性也进一步增强。此外,2021款车型在座椅方面也进行升级,比如前后排头枕均更换为睡眠头枕 ,后排坐垫长度增加30mm,后排坐垫泡沫软硬度变软等。
动力方面最大变化便是加入了一款2.0T发动机,所以先给大家介绍一下这款发动机 。这是一台2.0升直列四缸涡轮增压发动机并匹配48V微混系统 ,与已经上市的H9?2.0T车型保持一致。最大功率252马力,峰值扭矩380?N·m,匹配7速湿式双离合变速箱 ,采用纵置后驱布局,车型命名为45TD。而3.0L版本最大功率337马力,峰值扭矩445N·m,匹配爱信8速手自一体变速箱和一套全时四驱系统 。
悬架方面 ,该车采用前双横臂式,后多连杆式独立悬架,顶配与次顶配车型还配有空气悬架 ,支持高低与软硬调节。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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