一分钟实测分享“神皇大厅斗牛”购买房卡介绍

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【央视新闻客户端】

原标题：《被 3 · 15 晚会曝光的超标锂电池竟仍在租赁！商家：曝光的风头过了 ，今年产量又涨了两三倍》央视《财经调查》栏目不断接到消费者反映
，一些商家为了吸引消费者，谋一己私利 ，被总台 3 · 15 晚会曝光整顿后
，依旧无视国家标准和监管禁令，在市场上继续非法改装电动自行车 ，并对外租赁销售所谓 " 超长续航 、动力强劲 " 的超标锂电池
，为消费者的生命财产安全埋下隐患。安全有雷区！小哈等多家换电站违规租赁超标电池今年 3 · 15 晚会曝光案例播出后，市场监督管理部门严肃查处了涉事企业 。但眼下 ，在一些电商平台的直播间里，主播们又开始大肆宣传可以用在电动自行车上的超规、超标锂电池
。武汉小哈换电站
、台铃电动自行车换电站、南京元吉换电站 、南宁个别车行
、骑手驿站等
，同样存在违规向电动自行车租赁超 48V 国标上限锂电池的情况。记者使用各租赁换电品牌小程序，查询这些换电柜的电池规格 。结果显示 ，这些换电柜里对外租赁的锂电池
，基本都是 60V 和 72V 的超规锂电池，并没有电压小于等于 48V 的合规锂电池。要使用这些超规锂电池 ，还需要对电动自行车进行改装
。但私自改装原车线路、加装违规电池
，若发生电池过充 、过流
、短路等情况，极易导致电动自行车火灾事故。在南宁小哈换电服务中心 ，记者支付了 20 元改装费后
，工作人员在几分钟内就完成了电动自行车的换电改装，并安装上了一块超标的 60V 锂电池 。记者在不同城市、同一品牌的小哈换电服务中心里 ，两次均成功改装电动自行车
，并租赁到了小哈公司的超规锂电池
。记者与南宁万璐通换电 、武汉兔驰换电
、南宁极达换电等多家换电品牌方取得联系，交流中记者发现 ，这些品牌方现在投放的几乎都是超规锂电池。换电租赁公司告诉记者，3 · 15 晚会曝光后
，监管部门严肃整顿市场，他们安静了一段时间 。眼下到了电动自行车租赁、电池租赁的旺季 ，对于自家企业来说
，也是挣钱的好时间
。所以，这些换电租赁企业在利润的诱惑下 ，又偷偷地在换电柜内投放超规 、超标锂电池
，以此吸引顾客。而且为了开拓更大的市场
、推销超标违规的电池，这些换电租赁公司 ，还主动协助车主改装电动自行车
，以便适配超规锂电池 。为了逃避市场监督管理部门的监管，这些违规租赁换电品牌在自己的换电柜上 ，标称自己是为电动摩托车提供换电服务
，其实是违规租赁超标锂电池为电动自行车提供服务
。负责人称 "3 · 15 风头过去了 "，暗中生产超标锂电池一些商家自己生产销售另一种超规电动自行车锂电池 ，这类电池业内称为 " 大单体 "，电池电压远超 48V 国标上限。记者来到广西鸿盛新能源有限公司的生产车间
，负责人告诉记者，他们对外采购电芯 ，自行组装生产超标 " 大单体 " 锂电池 。这些锂电池可以适配市面上所有的电动自行车品牌
，只要客户提出需求，他们就能做得出来
。这位负责人告诉记者 ，他们公司不仅通过网络销售
，为个人用户定制超标 " 大单体 " 锂电池。同时，他们也为一些电动自行车租赁换电品牌 ，提供违规的超标电池产品 。不仅是鸿盛公司
，记者进一步调查发现，武汉万众乐电源有限公司也在生产这样的 " 大单体 " 锂电池。工作人员告诉记者 ，这些电池在电动自行车和电动摩托车上都可以使用
。在另一家青苗电池组装厂内
，企业负责人告诉记者，今年 3 · 15 晚会曝光清查的风头已经过去了 ，他们生产的这类超标 " 大单体 " 锂电池产销两旺，今年产量又涨了两三倍。总台曝光违规电池地下工厂
，部分新能源汽车废旧电池被违规改装流入市场有从业者向记者透露，一些新能源汽车的废旧动力电池也在拆机、翻新后流入电动自行车市场 ，而这类电池在业内俗称拆机电池或梯次电池 。数据显示
，全品类电动自行车火灾中，约 33% 的起火车辆为非法改装电池起火
。改装起火电池中 ，约 80% 电芯来源于新能源汽车的废旧动力电池。我国《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》第二十二条明确规定 ↓记者通过线上直播间的线索找到了位于南宁市江南区的一处偏僻工业园
，厂区内几十名工作人员正在组装电池 。厂区销售告诉记者，他们的企业全称是上海慧镕再生能源有限公司 ，主营业务之一就是新能源汽车废旧动力电池回收及梯次利用
。在交谈中
，企业销售人员告诉记者，上海慧镕再生能源有限公司在 2024 年 1 月 ，被工业和信息化部认定为第五批符合《新能源汽车废旧动力蓄电池综合利用行业规范条件》的企业。但按照国家法规规定
，企业再次利用的新能源汽车废旧动力蓄电池，是明令严禁用于电动自行车使用的 。但这位厂区负责人表示 ，他们从新能源汽车上拆卸下来的废旧电芯，多数都翻新做成了电动自行车电池
。他们做的
，就是违规的买卖。市场上还存在一类企业，只向市场销售新能源汽车废旧动力电池中拆卸下来的电芯 ，这些企业明知这些电芯产品严禁作为电动自行车电池生产材料
，却依然暗中生产，大发其财 。深圳众投新能源有限公司就从电动汽车上拆解电芯进行销售 ，负责人张经理告诉记者自家拆机电芯可以用在两轮 、三轮电动车上
。公司的张经理坦言
，做这种生意，逃避监管是重中之重。因此 ，他们公司的仓库和拆解厂都不在一个地方
，甚至不同的电芯产品都是从不同的仓库发货 。记者在张经理的带领下，绕城镇、走山路 ，离开市区
，开车 20 余公里后，才到达建在山坳里的拆解厂。为了躲避监管 ，拆解厂外围还故意用帐篷遮挡，里面完全是另一番景象
，地面上整齐码放着大量新能源汽车废旧动力电池，工人们正在对电池进行层层拆解 ，厂区里充斥着电锯的切割声和铣床的运转声
。就这样
，新能源汽车的废旧动力电池，经过这些厂家的拆解
、剥离、去胶 、打包等一系列工序后 ，最终成为电动自行车超标锂电池的原材料
，流入市场。来源：央视《财经调查》

本文系基于公开资料撰写，仅作为信息交流之用 ，不构成任何投资建议过去一周
，消费电子圈的头条，几乎被两家深圳公司包圆了 。6 月 10 日晚 ，影石创新突袭上线旗舰云台相机 Luna Ultra
，直指大疆尚未发售的 Osmo Pocket 4P
。消息刚刷屏，大疆的反击就来了 ，其在美国德州东区法院提起专利侵权诉讼，六件专利
，涵盖外观和发明。国内也没闲着：今年 3 月大疆已在深圳中院起诉影石无人机专利权属，多位前核心研发人员被拉进纠纷 。平均三小时一条消息 ，霸榜科技投资圈头版头条
。图：影石大疆相关报道
，来源：Wind 咨询两家公司硬碰硬，产品对轰
、专利互诉 ，局面比外卖大战还刺激。但后者的刺激
，更多是媒体版面堆出来的；无人机影像这场仗，才是真正刺刀见红 。影石不是无名之辈 ，作为中国新消费电子领域最具代表性的年轻品牌之一
。2025 年登陆科创板
，市值一度冲上 1500 亿，风光无两。然而好景不长 ，随着与大疆的正面冲突全面升级
，影石市值如今已跌至 630 亿左右，腰斩过半 。以此为藉 ，我们以影石的基本面数据，来复盘一下这场无人机影像大战
。（财报一图流如下图所示
，单位亿元，下同）先说结论 ，我们的核心观点是：目前无人机影像大战的惨烈程度
，至超过了去年风口浪尖上的外卖大战，同样的是 ，这场战役也并没有明显赢家。1. 影石的营收增速表现得非常不错
，内容生态的繁荣，证明只要延循着高端技术平民化 ，这条高质量供给逻辑来迭代产品
，市场前景是非常好的 。2. 毛利层面下滑一方面是因为成本因素（原材料涨价），另一方面消费级产品毛利率下滑速度更快 ，证明无人机影像设备这种高价值数码产品
，也没有摆脱价格战影响。3. 费控效果非常一般，影石大疆围绕着影像设备、无人机在人才 、渠道
、供应链全方位刺刀见红 ，从方方面面都影响了其基本面表现
。4. 中国制造业吃了太多低利润的苦，影像设备这种弯道超车的赛道
，还是需要把故事讲性感，能不能错位竞争 ，能不能形成差别化产品力
，是市场给予估值的核心。01影像设备的平民化红利期，营收高增速证明了行业潜力影石这几年的营收曲线 ，是一条标准的陡峭抛物线 。2026 年第一季度
，影石创新录得营收 24.8 亿元，作为传统影像设备的消费淡季（竞对产品换新周期） ，取得单季度同比 83.1% 的增速
，其实表现非常不错
。自 2025 年 Q1 以来，单季度增速分别录得 40.7%、58.1% 、92.7%
、93.2% ，几乎每一个季度都能取得接近翻倍的增长。对于影石而言
，还是得益于大疆完成了超前的市场教育，按品类来看 ，增速最快的依然是消费级全景相机，从产品线来看
，贡献增量的核心正是去年推出的 Insta360 X5、Insta360 X4 Air 、和无人机产品影翎 Antigravity A1 。当然，这块蛋糕本身就在急速膨胀
。全球手持智能相机市场 2025 年出货量 1665 万台 ，同比增长 83%；销售额突破 461 亿元
，同比增长 86%。IDC 预计至 2030 年市场规模有望突破 4000 万台，五年复合增长率接近 20% 。运动相机出货量超过 800 万台 ，同比增长 61%；全景相机出货量超 250 万台
，同比增长超过 50%；云台相机同比增长超过 100%
。内容创作行业，尤其是短视频
、Vlog、直播 ，在过去三年完成了从 " 专业者生产 " 到 " 普通人生产 " 的跨越。于是
，产品迭代的核心逻辑变得非常明确：专业输出，适配简易操作 。传感器做大 、防抖做稳、画质做精 ，这些 " 内核 " 就是竞争核心
。这点大疆和影石都非常清楚
，产品的迭代逻辑也走得这条路。只要这个核心逻辑不变，视频内容赛道的生态繁荣不变 ，市场一定会持续放大，所以在营收侧
，无论是影石还是大疆，面对的都是一个增长确定性相对较强的赛道 ，投资者不必过度为个位数市场份额的变动担心 。02市场竞争 + 原材料涨价
，影石利润率仅有 3.4%利润侧的数据，是现阶段最能反映影像设备赛道激烈程度的核心指标。毛利层面 ，受益于影像设备的准入门槛
，相对于其他数码产品，影像设备整体的毛利率基准线并不算低
。但与此同时 ，影石 2025 年 Q4 的毛利率水平仅录得 37.5%
，同比下滑了 1080bp，环比下降 1020bp。今年一季度受补贴退坡影响 ，有所回升
，但依然较去年同期下降 770bp 。连续两个季度毛利率的大幅下滑，让影石老板刘靖康也坐不住了 ，在年报季刘靖康发布的《股东信》中，着重解释了因为原材料（全球供应链）涨价导致的利润下滑不可避免
，但同样坚定了自己不会受短期利润波动影响，会持续加强投入的决心
。分产品来看 ，其实我们可以看出
，消费级影像产品和专业级影像产品均在去年下半年出现了明显的毛利率下滑，确实是受到了供应链不小的影响。但是消费级产品的下降幅度要远高于其他产品 ，并且从 2024 年以来
，一直处在下滑通道内，这证明 ，价格战的影响比供应链成本更致命 。整体来看
，截至今年一季度，影石创新的单季度归母净利仅仅只剩下不足一亿元 ，整体的归母净利率从去年四季度 14.8% 的高位
，一路下探至仅剩 3.4%，比大多数小家电和厨电企业都低了
。03三项费率飙升 ，研发投入接近翻倍，且全部费用化归母净利率下滑的另一大主因
，就是自去年无人机影像设备市场竞争加剧以来，影石的三项费率出现了明显的增长。今年一季度 ，影石的销售费率录得 18.1%
，环比增长了 60bp 。同时，2025 年全年销售费用共录得 16.8 亿元 ，较 2024 年同期净增长 8.5 亿元
，已经翻倍
。管理费用也处在高位，第一季度 ，影石创新管理费用录得 1.32 亿元
，创单季度新高，整体的管理费率来到了 5.3% 的相对高位 ，环比增长了 120bp
，同比增长了 150bp。在营收规模环比收缩的情况下，并没有选择降低内部成本支出 。最夸张的是研发费用 ，一季度研发费用录得 4.7 亿元，同比翻倍
，研发费率录得 18.7%，同比增长 160bp ，环比高增 470bp
，有将近两成的收入，直接投入了研发之中 ，比很多互联网企业都高
。其中
，2025 年全年研发费用录得 15.3 亿元，净增 7.5 亿元 ，接近翻倍。更值得玩味的是
，影石将所有研发投入全部费用化，没有一分钱转化为资产负债表上的无形资产 。这当然是最保守
、最符合会计准则的处理方式。对于一家刚上市的企业 ，严苛的费用化处理可以让财报经得起时间检验
，避免未来因技术路线变更而被迫计提减值
。从这个角度看，影石的财务处理无可指摘。当然 ，会计准则是允许对满足特定条件的开发支出进行资本化：技术可行、有明确市场 、能产生未来经济利益 。影石选择全部费用化，要么是主动的审慎
，要么是被动的无奈
。大量研发项目仍处于高风险的研究阶段，成果转化路径尚不清晰。或许至少审计师不敢认定其满足资本化条件 。无人机项目
、全景云台芯片、AI 算法迭代 ，每一项都是烧钱的无底洞
，但能否形成可持续的竞争优势，尚无定论
。影石在现如今强竞争环境中 ，高强度研发投入是需要换得一些资产回报的
，否则 ROE 会持续下滑，直接影响到投资者信心。04一场从人才 、渠道到供应链的全面战争影石的基本面中 ，其实在各个角落都能看出此次无人机影像设备大战的惨烈程度 。如果说外卖大战是平台围绕着商家
、客户和骑手的三方竞争
，对于无人机大战而言，除了价格和产品对弈外 ，在人才、渠道 、供应链全线
，也比拼颇深
。人才层面，前文中已经提到了影石费用开支激增 ，且全部费用化，从人员结构可以看出
，其中部分成本用在 " 抢人 " 之中。2025 年，影石创新的研发人员合计达到了 2180 人次 ，较 2024 年增长了 60% 。并且
，在现如今降本增效的大背景下，影石创新的研发人员薪酬出现了明显的上扬 ，2025 年平均人员年薪达到了 54.4 万
，较 2024 年增长了 13.6%
。渠道的卡位战也异常激烈，大疆自 2015 年起系统布局线下零售 ，截至 2025 年在国内拥有超过 700 家授权零售店或体验店
，含至少 6 家直营旗舰店，三四线城市早已提前卡位。影石以 " 三年增长 50 倍 " 的速度狂追 ，2025 年线下专卖店数量达近 300 家
，实现对一二线城市的全面覆盖 。更快速的铺设渠道，意味着更猛烈的投入 ，前文中提到的销售费用的增长，很大程度上就是渠道铺设的费用。2025 年
，从销售费用明细拆分来看，市场推广费增长 145.5% ，与房租等资产折旧相关的费用增长 92.7%
、销售员工工资增长 91.9%
，几乎所有的开支项增速都超过了营收规模的增速，资本开支也明显增长
。供应链层面 ，去年也有不少媒体报道了
，影石和大疆为争夺供应链话语权，采用了不少商业竞争的手段。影石创始人刘靖康在 2025 年 12 月 8 日的内部信中 ，也是哭诉了核心供应商突遭 " 排他 " 压力 。为此
，其实影石在营收规模扩张的同时，迅速抬高了存货水平 ，周转天数增长到 220 天以上
，承担了不小的存货压力
。从专利到产品、到人才渠道供应链的全线交锋，烈度丝毫不亚于外卖大战 ，平心而论，尽管影石的光环很足
，但是其体量和规模还无法和平台型企业相比，因此现金层面的压力并不小 ，今年一季度自由现金流录得亏损 15.6 亿
，创上市披露财报以来的最大单季度亏损。这种全方位的资源消耗战，正在将影石的利润表逼到极限 。这也是为何市场不愿意再给予其高溢价的核心
。05" 不是所有的不计成本 ，都值得被歌颂 "影石也好 、大疆也罢
，曾经是资本市场最愿意买单的那类标的，品牌在欧美年轻群体中认知度极高。代表了中国制造从 " 代工贴牌 " 走向 " 品牌出海 " 的跃迁 ，也承载着市场对硬科技赛道的民族自信 。但这场无人机影像大战打了半年多
，生意逻辑正在发生某种微妙的位移，越来越像传统的 3C 数码生意 ，高研发投入
、低毛利率、强渠道依赖 、价格战常态化
。中国制造业吃过太多低利润的苦。从代工到品牌
，从组装到研发，走了几十年才换来今天少数玩家能在全球市场站住脚的格局 。如果这场战争最终把行业拖入价格战的泥潭 ，让所有参与者都回到 " 卖硬件、赚辛苦钱 " 的老路上，那赢家通吃的故事就不再性感
。影石和大疆或许最需要的
，是重新把故事讲得性感。竞争不应该只有价格战一条路 。更高的产品定义能力
、更深的用户场景洞察、更有效的成本控制，这些才是走出利润率泥潭的真正出路。无人机大战的终章还未落笔
。但有一点可以确定：市场愿意为 " 中国智造 " 支付溢价 ，前提是真的在造不一样的东西。借用最近大火的一句话：不是所有的不计成本都值得被歌颂 。（作者：耀华）